P54046 คือวาล์วตรวจสอบคู่ DC-4 ที่ปรับให้เหมาะกับสถานการณ์งานหนัก ส่วนประกอบนี้ทำหน้าที่เป็น "ผู้ควบคุม" ในระบบลอจิกนิวแมติก โดยรับผิดชอบเป็นพิเศษใ...
Q11028 เป็นตัวเชื่อมต่อ Glad Hand ของรถพ่วงเชิงพาณิชย์ที่ได้มาตรฐาน ซึ่งอ้างอิงถึง 12008 โดยทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซหลักสำหรับสายเบรกแบบใช้ลมระหว่า...
Q11029 เป็นตัวเชื่อมต่อ Glad Hand ของรถพ่วงเสริมแรง ซึ่งมีการอ้างอิงถึง 12006 ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีควา...
Q11037 เป็นตัวเชื่อมต่อ Glad Hand ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรง เนื่องจากเป็นโหนดสำคัญในการเชื่อมต่อสายการบินของรถพ่วง จึงดีเยี...
Q11038 เป็นตัวเชื่อมต่อ Glad Hand ของรถพ่วงที่มีลักษณะการปกป้องทางอุตสาหกรรมในระดับสูง การใช้งานหลักคือเพื่อให้มีอินเทอร์เฟซฉุกเฉินหรือบริการทางอาก...
Q13022 เป็นขั้วต่อเกลียวตรงสเปคสูงที่ออกแบบมาสำหรับท่ออากาศแรงดันสูงของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก ต่างจากข้อต่อเกลียวแบบเรียวมาตรฐาน ตัวเชื่อมต่อนี้มาพร...
ฝาปิดปลาย Q14027 เป็นส่วนประกอบการซีลเฉพาะสำหรับท่อร่วมควบคุมนิวเมติกซีรีส์ SMS-9700 หน้าที่หลักคือการปิดผนึกพอร์ตที่สงวนไว้ที่ส่วนท้ายของท่อร่วม เ...
Q81031 คือแคลมป์รัดท่อเกรดอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบนิวแมติกของโครงรถเพื่อการพาณิชย์ โดยส่วนใหญ่จะใช้เพื่อยึดท่อลมและชุดสายไฟในสภาพแวด...
Q81032 เป็นแคลมป์เสริมที่แม่นยำสำหรับแชสซีของอุปกรณ์ขนส่งหนักโดยเฉพาะ โดยเน้นที่ตำแหน่งที่แม่นยำและการป้องกันสายเบรกและสายไฟเซ็นเซอร์ ด้วยหมายเลขอ้...
Q81033 เป็นแคลมป์ยึดท่อรับน้ำหนักสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หนักหน่วง มักใช้ในรถบรรทุกในงานเหมืองแร่และยานพาหนะก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ค...
Q82034 คือเครื่องแยกท่อแบบนิวแมติกที่ออกแบบอย่างมืออาชีพ อ้างอิงถึง 11548 มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาการรบกวนและการเสียดสีเมื่อหลายบรรทัดวิ่งขนาน...
Q82035 คือเครื่องแยกบรรทัดแบบหลายช่องสัญญาณประสิทธิภาพสูง อ้างอิงถึง 11549 ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับระบบนิวแมติกและไฟฟ้าที่ซับซ้อนมากขึ้นในรถยนต์...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตส่วนประกอบเบรกรถบรรทุก และซัพพลายเออร์ โดยบูรณาการการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายระบบเบรกและการควบคุมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชุดควบคุม ABS และ EBS เครื่องทำลมแห้ง วาล์วเบรกลม และห้องเบรกสปริง เราให้บริการผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วง ผู้ควบคุมยานพาหนะ และผู้จัดจำหน่ายหลังการขายทั่วโลก โดยมุ่งเน้นที่รถบรรทุก รถโดยสาร และรถพ่วงสำหรับงานหนัก
โรงงานของเราครอบคลุมพื้นที่ 30,000 ตารางเมตร โดยมีพนักงานมากกว่า 200 คน และมีผลผลิตต่อเดือนมากกว่า 60,000 วาล์วเบรกลมและเครื่องทำลมแห้ง รวมถึงการผลิตห้องเบรกสปริงมากกว่า 600,000 ห้องต่อปี เราได้รับการรับรอง IATF และรักษาการจัดการคุณภาพ ISO ในทุกกระบวนการ
เราจัดข้อเสนอของเราออกเป็นสองแพลตฟอร์มหลักสำหรับยานพาหนะ โดยแต่ละแพลตฟอร์มมีหมวดหมู่ย่อยเฉพาะเพื่อการจับคู่การใช้งานที่แม่นยำ
ส่วนประกอบที่ออกแบบมาสำหรับ Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco และแพลตฟอร์มอื่นๆ ในยุโรป รวมถึงเครื่องทำลมแห้ง, วาล์วขนถ่าย, วาล์วป้องกันวงจร, วาล์วเบรกเท้า, วาล์วรีเลย์, วาล์วรถพ่วง, วาล์ว ABS/EBS, โมดูเลเตอร์เพลา EBS, ห้องเบรก และอื่นๆ
ส่วนประกอบสำหรับรถบรรทุก Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International และรถบรรทุกอื่นๆ ในอเมริกาเหนือ รวมถึงห้องเบรก, เครื่องทำลมแห้ง, วาล์ว PP-DC และ MV3, วาล์วรีเลย์, วาล์วเบรกเท้า, วาล์วปรับระดับ, วาล์ว ABS, ท่อร่วมลม, ฝาครอบดุมล้อ และหัวเกียร์
ส่วนประกอบของเราได้รับการออกแบบสำหรับสถาปัตยกรรมนิวแมติกเฉพาะและสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบของแต่ละภูมิภาค โดยทั่วไปแล้ว รุ่นยุโรปจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ECE R13 ในขณะที่รุ่นอเมริกาเป็นไปตามมาตรฐาน FMVSS 121 เราจับคู่การกำหนดค่าพอร์ต อัตราแรงดัน รูปแบบการติดตั้ง และอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าให้สอดคล้องกัน
ชิ้นส่วนส่วนประกอบมากกว่า 70% ผลิตขึ้นภายในบริษัท ทำให้เราสามารถควบคุมคุณภาพของวัสดุ ความสม่ำเสมอของขนาด และความต้านทานการกัดกร่อน ทีม R&D ของเรามุ่งเน้นไปที่การบูรณาการระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ABS/EBS) เข้ากับการสั่งงานด้วยลม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบเสถียรภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะยุคใหม่
| ส่วนประกอบ | ช่วงความดันทั่วไป | คุณสมบัติที่สำคัญ | ใบสมัคร |
|---|---|---|---|
| เครื่องเป่าลม | 8.1 – 12.5 บาร์ | การฟื้นฟูแบบบูรณาการ, พอร์ตเติมลมยางเสริม | การบำบัดอากาศสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท |
| วาล์วขนถ่าย | 8.1 – 10 บาร์ | หลายพอร์ต อุปนัย หรือมีวาล์วนิรภัย | การควบคุมคอมเพรสเซอร์และการป้องกันระบบ |
| วาล์วเบรกเท้า | วงจรคู่ 0–10 บาร์ | การมอดูเลตแบบก้าวหน้า ฮิสเทรีซีสต่ำ | การสั่งงานเบรก |
| ห้องเบรกสปริง | บริการ: 8.5 บาร์; สปริง: เชิงกล | บริการฟังก์ชั่นคู่และเบรกจอดรถ | รถบรรทุกและรถพ่วงสำหรับงานหนัก |
| วาล์วเอบีเอส/อีบีเอส | แรงดันของระบบสูงถึง 12 บาร์ | โซลินอยด์ในตัว สามารถวินิจฉัยได้ | เสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมเบรก |
เรากำหนดค่าแต่ละส่วนประกอบตามสถาปัตยกรรมระบบอากาศของยานพาหนะ เวลาตอบสนองที่ต้องการ และอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับวาล์ว ABS/EBS เราจับคู่โปรโตคอล ECU (CAN SAE J1939 หรือ ISO 11992) และประเภทตัวเชื่อมต่อ ห้องเบรกจะถูกเลือกตามระยะชัก ประเภทแคลมป์ และวัสดุไดอะแฟรมสำหรับโหลดที่คาดหวังและช่วงอุณหภูมิในการทำงาน
โรงงานของเราใช้สายการประกอบอัตโนมัติและเทคโนโลยีแฝดดิจิตอลเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่สามารถทำซ้ำได้ เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากกว่า 200,000 หน่วยเพื่อรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและเร่งด่วน
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการทดสอบการรั่ว การตอบสนองต่อแรงดัน และอายุการใช้งานของวงจรก่อนจัดส่ง เราได้รับการรับรอง IATF 16949 และระบบ ABS ของเราได้รับการรับรอง ECE R13 สำหรับตลาดยุโรป ระบบการจัดการคุณภาพ ISO ครอบคลุมทุกกระบวนการตั้งแต่การตรวจสอบวัสดุที่เข้ามาจนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย
เพื่อเตรียมข้อเสนอและการกำหนดค่าที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:
ทีมวิศวกรของเราสามารถทำงานได้จากตัวอย่างหรือแบบร่างสำหรับโครงการ ODM/OEM แบบกำหนดเอง
ส่วนประกอบแต่ละชิ้นจะมาพร้อมกับเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและคำแนะนำในการติดตั้ง เราจัดทำเอกสารการฝึกอบรมสำหรับทีมบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ และให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมโดยตรงสำหรับปัญหาการบูรณาการ มีอะไหล่และตลับเปลี่ยนสำหรับเครื่องทำลมแห้งและวาล์วทุกรุ่น
สำหรับผู้จัดจำหน่ายหลังการขาย เรานำเสนอการจัดส่งแบบรวมโดยมีกลุ่มผลิตภัณฑ์แบบผสมเพื่อลดความซับซ้อนด้านลอจิสติกส์
ระยะเวลาดำเนินการขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและปริมาณ สินค้ามาตรฐานจัดส่งจากสต็อกภายใน 15–30 วัน โดยทั่วไปโครงการ ODM แบบกำหนดเองจะใช้เวลา 45–60 วันหลังจากการอนุมัติตัวอย่าง
ใช่. เราสามารถจัดหาตัวอย่างก่อนการผลิตสำหรับการทดสอบความพอดีและการทำงาน เวลานำตัวอย่างมักจะอยู่ที่ 7-15 วันสำหรับสินค้ามาตรฐาน
เราอ้างอิงหมายเลข OEM สำหรับแพลตฟอร์มในยุโรปและอเมริกา ระบุหมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงของคุณ แล้วเราจะยืนยันความเข้ากันได้และจัดหาส่วนประกอบที่เทียบเท่ากัน
ขั้นต่ำแตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์ สำหรับวาล์วและห้องเบรกลมมาตรฐาน โดยทั่วไปปริมาณขั้นต่ำจะอยู่ที่ 50–100 ชิ้น สำหรับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ABS/EBS ค่าขั้นต่ำอาจสูงกว่านี้เนื่องจากข้อกำหนดด้านการเขียนโปรแกรมและการสอบเทียบ
ทุกหน่วยผ่านการทดสอบการทำงานและการตรวจสอบรอยรั่วก่อนบรรจุ เราใช้บรรจุภัณฑ์เกรดส่งออกพร้อมการป้องกันความชื้น มีการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามเมื่อแจ้งความประสงค์
เราให้การรับประกันมาตรฐานสำหรับข้อบกพร่องในการผลิต ระยะเวลาและเงื่อนไขการรับประกันระบุไว้ในข้อตกลงการขายและแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์
ผลงานของเรายังรวมถึง เครื่องทำลมแห้งแบบยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน