กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง

บ้าน / สินค้า / รถเพื่อการพาณิชย์ของอเมริกา / วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน
วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน

วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน Manufacturers

เกี่ยวกับเรา
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน Manufacturers and Wholesale วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน Factory. ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชุดควบคุม ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) และ EBS (ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์) เครื่องทำลมแห้ง วาล์วเบรกลม และห้องเบรกแบบสปริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม เรามอบโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วงทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ทำให้มั่นใจในความปลอดภัย ความทนทาน และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย

ผลิตภัณฑ์หลัก:
ระบบควบคุม ABS และ EBS – เพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะ
เครื่องทำลมแห้ง – ช่วยให้อากาศสะอาดปราศจากความชื้นสำหรับระบบเบรก
วาล์วเบรกลม – ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
ห้องเบรกแบบสปริง – การออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานหนัก


ที่ Zhejiang Gongzheng Machinery เราให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการเติบโตที่ยั่งยืน มาเป็นพันธมิตรกับเราสำหรับโซลูชันการเบรกที่เชื่อถือได้ซึ่งขับเคลื่อนความเป็นเลิศ
ความปลอดภัย. ความน่าเชื่อถือ นวัตกรรม.
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ไอเอทีเอฟ
ข้อความตอบรับ
วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน Industry knowledge

ผู้ผลิตวาล์วเบรกเท้าอเมริกัน - เครื่องจักร Zhejiang Gongzheng

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตวาล์วเบรกเท้าอเมริกัน และซัพพลายเออร์ที่ให้บริการอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก เราออกแบบและผลิตวาล์วเหยียบเบรกแบบไล่ระดับวงจรคู่ วาล์วเบรกดอกยาง และบล็อกกระจายอากาศหลายพอร์ตสำหรับรถบรรทุกคลาส 8 รถบัสงานหนัก รถพ่วง และอุปกรณ์นอกทางหลวง กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมสถาปัตยกรรมเบรกลมอเมริกันทั่วไป รวมถึงการกำหนดค่าที่เข้ากันได้กับมาตรฐานอินเทอร์เฟซ Bendix, Wabco และ Haldex

ด้วยโรงงานขนาด 30,000 ตร.ม. การตัดเฉือนภายในองค์กร และการจัดการคุณภาพ IATF 16949 เราจึงควบคุมทุกขั้นตอนตั้งแต่การหล่ออะลูมิเนียมไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้ายและการทดสอบการรั่วไหล ทีมวิศวกรของเราสนับสนุนโครงการ OEM, ODM และหลังการขายด้วยการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว วิศวกรรมการใช้งาน และเอกสารประกอบ ไม่ว่าคุณจะต้องการวาล์วเปลี่ยนมาตรฐานหรือชุดดอกยางที่ปรับแต่งเองสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะใหม่ เราก็มอบโซลูชันที่ตรงกับความต้องการของระบบเบรกของคุณ

กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วเบรกเท้าอเมริกันของเรา

เรามีผลิตภัณฑ์หลักสี่ประเภทภายในหมวดหมู่วาล์วเบรกเท้าอเมริกัน แต่ละประเภทได้รับการออกแบบสำหรับประเภทยานพาหนะ รอบการทำงาน และรูปแบบการติดตั้งที่เฉพาะเจาะจง

รุ่น/ซีรีย์ ใบสมัคร คุณสมบัติที่สำคัญ ความพอดีทั่วไป
แอคทูเอเตอร์เบรกเท้า E3 แบบจบวงจรคู่ รถบรรทุกประเภท 8 รถโดยสารประจำทางหนัก สองวงจรการจัดส่งอิสระ ความรู้สึกของการเหยียบแบบไล่ระดับ; ตัวอลูมิเนียมทนต่อการกัดกร่อน ไลเนอร์, เคนเวิร์ธ, ปีเตอร์บิลต์, อินเตอร์เนชั่นแนล
E-8P แอคชูเอเตอร์เบรกแบบเท้าเหยียบที่มีความแม่นยำแบบวงจรคู่ รถบรรทุกขนาดกลาง รถโรงเรียน รถโค้ช รอยเท้าขนาดกะทัดรัด การวัดแสงที่แม่นยำ สปริงส่งคืนแบบรวม ฮิสเทรีซิสต่ำ Ford F-Series, Chevrolet/GMC รถขนาดกลาง, Blue Bird, Thomas Built
E-6 Professional วาล์วเบรกดอกยางแบบวงจรคู่ รถพ่วง,รถบรรทุกอาชีพ,รถออฟโรด การออกแบบแป้นเหยียบ; วงจรคู่พร้อมพอร์ตบาลานซ์ ได้รับการจัดอันดับ IP65; ตลับหมึกที่ให้บริการ รถพ่วงเอนกประสงค์, รถดัมพ์, รถผสมคอนกรีต, รถดับเพลิง
บล็อกกระจายอากาศที่แม่นยำหลายพอร์ต บูรณาการระบบเบรกลม การกำหนดค่าหลายพอร์ต เช็ควาล์วแบบรวม การติดตั้งแบบโมดูลาร์ ลดจุดฟิตติ้ง แชสซีแบบสั่งทำ แพลตฟอร์มรถบัส ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ

การพิจารณาความเหมาะสมของแอปพลิเคชันและกระบวนการ

วาล์วเบรกเท้าแบบอเมริกันเป็นส่วนติดต่อควบคุมเบรกหลักของคนขับในระบบเบรกลม วาล์วจะแปลงแรงเหยียบให้เป็นแรงดันอากาศตามสัดส่วนไปยังวงจรเบรกหลังและหน้า การเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมระบบเบรกของยานพาหนะ ช่วงแรงดันเอาต์พุตที่ต้องการ และขอบเขตการติดตั้ง

  • ข้อกำหนดวงจรคู่: วาล์วเบรกเท้าของเราทั้งหมดมีวงจรส่งสองวงจรอิสระเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด FMVSS 121 ซ้ำซ้อน
  • การสำเร็จการศึกษาและความรู้สึก: เราปรับแต่งอัตราสปริงและโปรไฟล์การวัดแสงให้ตรงกับเป้าหมายความรู้สึกของแป้นเหยียบของ OEM ฮิสเทรีซีสถูกย่อให้เล็กสุดเพื่อการมอดูเลตที่คาดการณ์ได้
  • การกำหนดค่าพอร์ต: พอร์ตจ่ายมาตรฐานคือ 1/4" NPT หรือ 3/8" NPT ขนาดพอร์ตและการวางแนวแบบกำหนดเองพร้อมใช้งานสำหรับเค้าโครงช่องเครื่องยนต์ที่แคบ
  • ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม: ตัววาล์วเป็นอะลูมิเนียมชุบแข็งหรือเหล็กชุบสังกะสี ซีลเป็นไนไตรล์หรือ EPDM สำหรับช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง 100°C

ข้อมูลจำเพาะและประสิทธิภาพที่สำคัญ

วาล์วเบรกเท้าทุกตัวที่เราผลิตได้รับการทดสอบการรั่ว แรงดันการแตกร้าว ความสามารถในการไหล และอายุการใช้งาน ข้อกำหนดทั่วไปได้แก่:

  • แรงดันใช้งาน: 8–12 บาร์ (120–175 psi)
  • ความจุการไหล: สูงถึง 2,500 ลิตร/นาทีที่ 8 บาร์เพื่อการสั่งงานและปล่อยเบรกอย่างรวดเร็ว
  • อัตราการรั่วไหล: < 10 ซม./นาที ที่ความดันปกติ (ภายในและภายนอก)
  • วงจรชีวิต: > 1,000,000 รอบโดยไม่ลดประสิทธิภาพลง
  • อุณหภูมิในการทำงาน: -40°ซ ถึง 100°ซ

เราตรวจสอบชุดการผลิตแต่ละชุดด้วยการทดสอบการทำงาน 100% รวมถึงการสลายตัวของแรงดัน เส้นโค้งการไหล และการวัดแรงเหยียบ แท่นทดสอบของเราจำลองโปรไฟล์อินพุตแป้นเหยียบในโลกแห่งความเป็นจริง

ตัวเลือกการกำหนดค่าและการปรับแต่ง

เราเข้าใจดีว่าทุกแพลตฟอร์มของยานพาหนะมีข้อกำหนดในการบูรณาการที่เป็นเอกลักษณ์ ทีมวิศวกรของเราทำงานร่วมกับข้อมูลโครงการของคุณเพื่อกำหนดค่าวาล์วให้สอดคล้อง:

  • อัตราส่วนการเหยียบและระยะการเดินทาง: ความยาวแขนคันเหยียบและตำแหน่งเดือยที่ปรับได้เพื่อให้เข้ากับรูปทรงของพื้นห้องโดยสาร
  • ตัวยึด: ขายึดแบบกำหนดเองสำหรับการติดตั้งไฟร์วอลล์ พื้น หรือกล่องเหยียบ
  • การวางแนวพอร์ต: พอร์ตทางเข้าและพอร์ตการจัดส่งสามารถหมุนเพิ่มได้ครั้งละ 90°
  • บูรณาการไฟฟ้า: สวิตช์ไฟเบรกในตัวที่เป็นอุปกรณ์เสริม (ปกติเปิดหรือปิดตามปกติ) และเซ็นเซอร์ตำแหน่งสำหรับระบบเบรกด้วยสาย
  • การอัพเกรดวัสดุ: ส่วนประกอบภายในที่ทำจากสเตนเลสสตีลสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (เช่น บริเวณที่มีสเปรย์เกลือ)

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ระบบคุณภาพของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 วาล์วเท้าเบรกแต่ละตัวผลิตภายใต้กระบวนการควบคุม ได้แก่:

  • การตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา (องค์ประกอบทางเคมี ความแข็ง การตรวจสอบมิติ)
  • SPC ในกระบวนการสำหรับพิกัดความเผื่อของการตัดเฉือน (เส้นผ่านศูนย์กลางรู ความร่วมศูนย์ ผิวสำเร็จ)
  • การทดสอบการรั่ว 100% บนสถานีอัตโนมัติ
  • การสุ่มตัวอย่างประสิทธิภาพการทำงานตามมาตรฐาน ISO 9001 และข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า
  • การทดสอบการพ่นเกลือ (ASTM B117) เพื่อตรวจสอบความต้านทานการกัดกร่อน

เรารักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ล็อตวัตถุดิบไปจนถึงหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด รวมถึงใบรับรองวัสดุและรายงานการทดสอบจะมีให้พร้อมกับการจัดส่งแต่ละครั้ง

การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการบริการ

วาล์วเบรกเท้าได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งโดยตรงโดยใช้ข้อต่อลมมาตรฐาน เรามีคำแนะนำในการติดตั้ง ข้อมูลจำเพาะของแรงบิด และขั้นตอนการล้างระบบอากาศที่แนะนำ สำหรับการบำรุงรักษา สามารถซ่อมบำรุงวาล์วด้วยชุดซีลทดแทนได้โดยไม่ต้องถอดชุดประกอบทั้งหมดออกจากยานพาหนะ โปรแกรมอะไหล่ของเรารับประกันความพร้อมใช้งานของไดอะแฟรม สปริง และชุดซีลสำหรับทุกรุ่นที่ใช้งานอยู่

ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ

เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและข้อเสนอทางวิศวกรรมที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการดังต่อไปนี้:

  • ยี่ห้อ รุ่น และปีของรถยนต์ (หรือข้อมูลจำเพาะของแชสซี)
  • สถาปัตยกรรมระบบเบรก (วงจรเดี่ยวหรือคู่ การรวม ABS/EBS)
  • ช่วงแรงดันเอาต์พุตที่ต้องการและอัตราการไหล
  • ตำแหน่งการติดตั้งและซองจดหมายที่มีอยู่ (แนะนำให้ใช้รูปถ่ายหรือ CAD)
  • ขนาดและประเภทพอร์ต (NPT, BSP หรือแบบกำหนดเอง)
  • แรงเหยียบและเป้าหมายการเคลื่อนที่ (ถ้าทราบ)
  • สภาพแวดล้อม (ช่วงอุณหภูมิ การสัมผัสกับเกลือ โคลน หรือสารเคมี)
  • การคาดการณ์ปริมาณและระยะเวลาการส่งมอบ

ส่งรายละเอียดเหล่านี้ผ่านแบบฟอร์มสอบถามของเราหรือติดต่อทีมวิศวกรของเราโดยตรง โดยปกติเราจะตอบกลับพร้อมข้อเสนอทางเทคนิคภายใน 48 ชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อย

วาล์วเท้าเหยียบเบรกวงจรเดียวและสองวงจรแตกต่างกันอย่างไร?

วาล์วเท้าเบรกแบบวงจรคู่มีพอร์ตส่งอิสระสองพอร์ต โดยแต่ละพอร์ตจ่ายวงจรเบรกแยกกัน (โดยทั่วไปคือด้านหน้าและด้านหลัง) สิ่งนี้ทำให้เกิดความซ้ำซ้อน: หากวงจรหนึ่งล้มเหลว อีกวงจรหนึ่งจะยังคงทำงานอยู่ วาล์วเบรกเท้าแบบอเมริกันทั้งหมดของเราเป็นแบบวงจรคู่เพื่อให้สอดคล้องกับ FMVSS 121

คุณสามารถจัดหาวาล์วเบรกเท้าพร้อมสวิตช์ไฟเบรกในตัวได้หรือไม่

ใช่. เรามีวาล์วเบรกเท้าพร้อมสวิตช์ไฟเบรกแบบเปิดตามปกติหรือปิดตามปกติในตัว สวิตช์ได้รับการปรับล่วงหน้าและทดสอบที่โรงงาน นอกจากนี้เรายังสามารถรวมเซ็นเซอร์ตำแหน่งสำหรับระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ได้อีกด้วย

โดยทั่วไปแล้วระยะเวลารอคอยสำหรับวาล์วเบรกเท้าแบบกำหนดเองคือเท่าไร?

สำหรับรุ่นมาตรฐาน ระยะเวลาดำเนินการคือ 15-25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ โดยทั่วไปการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง (ตัวยึด การวางแนวพอร์ต วัสดุพิเศษ) โดยทั่วไปจะใช้เวลา 10–15 วันทำการสำหรับวิศวกรรมและเครื่องมือ เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากกว่า 200,000 หน่วยเพื่อรองรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน

คุณมีรายงานผลการทดสอบในการจัดส่งแต่ละครั้งหรือไม่

ใช่. การจัดส่งแต่ละครั้งจะมีใบรับรองความสอดคล้อง (CoC) พร้อมผลการทดสอบเป็นชุด เมื่อมีการร้องขอ เราจะจัดทำรายงานการทดสอบโดยละเอียด รวมถึงข้อมูลการทดสอบการรั่วไหล เส้นโค้งการไหล และใบรับรองวัสดุ ระบบคุณภาพของเราได้รับการรับรอง IATF 16949

ฉันสามารถขอตัวอย่างเพื่อประเมินผลก่อนสั่งผลิตได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เรามีหน่วยตัวอย่างสำหรับการประเมินและการตรวจสอบ โดยทั่วไประยะเวลารอคอยตัวอย่างคือ 7-10 วันทำการ เราทำงานร่วมกับทีมวิศวกรของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าตัวอย่างตรงกับข้อกำหนดอินเทอร์เฟซและประสิทธิภาพของรถยนต์ของคุณ

ผลิตภัณฑ์และหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ผลงานของเรายังรวมถึง สินค้า , รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป , เครื่องทำลมแห้งแบบยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน