กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง

บ้าน / สินค้า / รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป / วาล์วปล่อยด่วนของยุโรป
วาล์วปล่อยด่วนของยุโรป

Tractor Trailer Quick Release Valve Manufacturers

เกี่ยวกับเรา
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Tractor Trailer Quick Release Valve Manufacturers and Wholesale Quick Release Valve Factory. ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชุดควบคุม ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) และ EBS (ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์) เครื่องทำลมแห้ง วาล์วเบรกลม และห้องเบรกแบบสปริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม เรามอบโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วงทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ทำให้มั่นใจในความปลอดภัย ความทนทาน และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย

ผลิตภัณฑ์หลัก:
ระบบควบคุม ABS และ EBS – เพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะ
เครื่องทำลมแห้ง – ช่วยให้อากาศสะอาดปราศจากความชื้นสำหรับระบบเบรก
วาล์วเบรกลม – ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
ห้องเบรกแบบสปริง – การออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานหนัก


ที่ Zhejiang Gongzheng Machinery เราให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการเติบโตที่ยั่งยืน มาเป็นพันธมิตรกับเราสำหรับโซลูชันการเบรกที่เชื่อถือได้ซึ่งขับเคลื่อนความเป็นเลิศ
ความปลอดภัย. ความน่าเชื่อถือ นวัตกรรม.
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ไอเอทีเอฟ
ข้อความตอบรับ
วาล์วปล่อยด่วนของยุโรป Industry knowledge

วาล์วปลดเร็วของยุโรป – ท่อไอเสียที่แม่นยำเพื่อการปลดเบรกที่เร็วขึ้น

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตวาล์วปล่อยด่วนของยุโรป และซัพพลายเออร์ ที่ให้บริการอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับโลกด้วยส่วนประกอบเบรกลมที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ และรถพ่วงมาตรฐานยุโรป วาล์วปลดเร็วของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ระบายแรงดันห้องเบรกอย่างรวดเร็วเมื่อปล่อยแป้นเบรก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปลดเบรกที่ตอบสนองและลดการลากของผ้าเบรก เราจัดหาการกำหนดค่าที่หลากหลายเพื่อให้ตรงกับเค้าโครงพอร์ต OE ขายึด และข้อกำหนดการไหลสำหรับการใช้งานทั้งบนถนนและออฟโรด

ในฐานะโรงงานในจีนที่มีโรงงานขนาด 30,000 ตร.ม. และพนักงานมากกว่า 200 คน เราได้รวมการวิจัยและพัฒนา การหล่อโลหะ การประกอบ และการทดสอบการทำงาน 100% ไว้ในที่เดียว วาล์วปลดเร็วยุโรปของเราเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ควบคุมนิวแมติกที่กว้างขึ้น ซึ่งรวมถึงวาล์วรีเลย์ วาล์วรถพ่วง โมดูเลเตอร์ ABS/EBS และเครื่องทำลมแห้ง ช่วยให้เราสามารถรองรับโครงการระบบอากาศที่สมบูรณ์ได้

ช่วงที่มีจำหน่าย – รุ่นวาล์วปล่อยด่วนของยุโรป

เรามีวาล์วแบบปลดเร็วหลายรุ่นเพื่อให้เข้ากับแพลตฟอร์มและสถาปัตยกรรมของยานพาหนะที่แตกต่างกัน แต่ละรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับการเปลี่ยนโดยตรงหรือการรวมชุดประกอบใหม่

ตัวแปร แอปพลิเคชันพอดี คุณสมบัติที่สำคัญ
วาล์วปลดเร็วสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์มาตรฐาน ระบบเบรกลมรถบรรทุก/รถพ่วงทั่วไป ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด ขนาดพอร์ตมาตรฐาน การเปลี่ยน OE โดยตรง
วาล์วปลดเร็วสำหรับซีรี่ส์ยุโรป รถแทรกเตอร์และรถบรรทุกแบบแข็งมาตรฐานยุโรป ปรับการไหลของไอเสียให้เหมาะสม ตัวเครื่องทนทานต่อการกัดกร่อน
วาล์วปล่อยด่วนสากลยุโรป (อินเทอร์เฟซ M22) บริการหลังการขายหลายยี่ห้อและบริการ OEM พอร์ตทางเข้า/ทางออก M22 รูปแบบการติดตั้งสากล
วาล์วปล่อยด่วนควบคุมรถพ่วงขนาดกะทัดรัด ระบบลมพ่วงที่มีพื้นที่จำกัด ซองลดลง ตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา
วาล์วปลดเร็วเสียงรบกวนต่ำที่ได้รับการปรับปรุง รถโดยสารประจำทางในเมืองและการใช้งานที่ไวต่อเสียง ตัวเก็บเสียงในตัวช่วยลดเสียงรบกวนจากท่อไอเสีย
วาล์วปลดเร็วป้องกันการควบแน่นแบบพิเศษ การทำงานที่มีความชื้นสูงหรือในสภาพอากาศหนาวเย็น คุณสมบัติระบายความชื้น การออกแบบป้องกันน้ำแข็ง
วาล์วปลดเร็วควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบรวม EBS/ABS การควบคุมนักบินโซลินอยด์ การตอบสนองที่รวดเร็ว พร้อมการวินิจฉัย

การพิจารณาความเหมาะสมของแอปพลิเคชันและกระบวนการ

มีการติดตั้งวาล์วปลดเร็วแบบยุโรประหว่างห้องเบรกและวาล์วควบคุม (เบรกเท้าหรือวาล์วรีเลย์) หน้าที่หลักคือการระบายแรงดันห้องเบรกออกสู่บรรยากาศโดยตรงเมื่อแรงดันควบคุมลดลง โดยข้ามเส้นทางกลับที่ยาวกว่าผ่านวาล์วควบคุม ซึ่งจะช่วยลดเวลาปลดเบรกและปรับปรุงอายุการใช้งานของผ้าเบรก

เราจับคู่ตัวแปรวาล์วกับสถาปัตยกรรมระบบอากาศของยานพาหนะ:

  • เพลาหน้า/หลังรถแทรกเตอร์: รุ่นมาตรฐานหรือเสียงรบกวนต่ำเพื่อความสะดวกสบายในห้องโดยสาร
  • ระบบรถพ่วง: รุ่น M22 ขนาดกะทัดรัดหรืออเนกประสงค์สำหรับความเข้ากันได้ข้ามแบรนด์
  • สภาพแวดล้อมที่เย็น/เปียก: รุ่นป้องกันการควบแน่นพร้อมระบบระบายน้ำในตัว
  • รถยนต์ที่ติดตั้ง EBS: ตัวแปรนำร่องด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการจัดการแรงดันที่แม่นยำ

ข้อมูลจำเพาะและประสิทธิภาพที่สำคัญ

วาล์วปลดเร็วแต่ละตัวได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อไปนี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับมาตรฐานรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของยุโรป:

  • แรงดันใช้งาน: 8–12 บาร์ (แรงดันระบบทั่วไป)
  • ความจุการไหล: เพียงพอที่จะระบายไอเสียในห้องเบรกมาตรฐาน (เช่น ประเภท 20/24) ภายใน 0.4 วินาทีที่ 8 บาร์
  • เธรดพอร์ต: M22×1.5, NPT หรือแบบกำหนดเองตามที่ระบุ
  • วัสดุตัวเครื่อง: อลูมิเนียมอัลลอยด์หรือสังกะสีหล่อพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
  • ซีล: NBR หรือ EPDM พิกัดสำหรับ -40°C ถึง 100°C
  • การรั่วไหล: ทดสอบการรั่วภายในและภายนอกที่น้อยกว่า 10 ซม./นาที ที่ 8 บาร์

การกำหนดค่าและการปรับแต่ง

เรารองรับทั้งโมเดลแคตตาล็อกมาตรฐานและการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง สำหรับ OEM หรือโครงการที่มีปริมาณมาก เราสามารถปรับการวางแนวพอร์ต รูปทรงขายึด ประเภทของเกลียว และช่วงแรงดันนำร่อง ทีม R&D ของเราทำงานจากตัวอย่างหรือแบบจำลอง 3 มิติของคุณเพื่อสร้างการออกแบบที่ตรงตามความต้องการ ส่วนประกอบมากกว่า 70% ผลิตขึ้นภายในบริษัท ทำให้เราสามารถควบคุมเวลาในการผลิตและคุณภาพได้

การประกันคุณภาพและการทดสอบ

ระบบการจัดการคุณภาพของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 และกระบวนการผลิตของเราได้รับการตรวจสอบผ่านการควบคุมกระบวนการทางสถิติ วาล์วปลดเร็วทุกตัวต้องผ่าน:

  • การทดสอบการทำงาน 100% (แรงดันเปิด/ปิด การไหล การรั่วไหล)
  • การทดสอบการรั่วซึมของแรงดัน 100%
  • การหมุนเวียนความทนทานตามตัวอย่าง (ขั้นต่ำ 1 ล้านรอบ)
  • ความต้านทานการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือตามมาตรฐาน ISO 9227 (72–240 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด)

ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ

เพื่อเตรียมใบเสนอราคาที่ถูกต้องและเลือกวาล์วปลดเร็วที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:

จุดข้อมูล ทำไมมันถึงสำคัญ
ประเภทยานพาหนะ (รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ รถพ่วง รถบัส) กำหนดพื้นที่การติดตั้ง การกำหนดค่าพอร์ต และความต้องการการไหล
หมายเลขชิ้นส่วน OE หรือตัวอย่าง เปิดใช้งานการตรวจสอบการอ้างอิงโยงและการประกอบโดยตรง
ประเภทและขนาดของเธรดพอร์ต รับประกันความเข้ากันได้กับสายการบินที่มีอยู่
สภาพแวดล้อมในการทำงาน (อุณหภูมิ ความชื้น) แนะนำวัสดุซีลและการเลือกสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
ปริมาณที่คาดหวังต่อปี มีอิทธิพลต่อการกำหนดราคา บรรจุภัณฑ์ และการวางแผนระยะเวลารอคอยสินค้า
บูรณาการกับ EBS/ABS กำหนดว่าจำเป็นต้องใช้ตัวแปรที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่

การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการบริการ

วาล์วปลดเร็วของเราได้รับการออกแบบให้ติดตั้งได้ง่ายโดยใช้ข้อต่อลมมาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ สำหรับการบำรุงรักษา เราแนะนำให้ตรวจสอบสภาพซีลและความสมบูรณ์ของเกลียวของพอร์ตเป็นระยะ มีซีลสำหรับเปลี่ยนและชุดบริการสำหรับผู้ใช้ปริมาณมาก เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากกว่า 200,000 หน่วยในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา ช่วยให้สามารถปฏิบัติตามคำสั่งซื้อมาตรฐานและคำสั่งซื้อเร่งด่วนได้อย่างรวดเร็ว

คำถามที่พบบ่อย

วาล์วปลดเร็วและวาล์วรีเลย์ต่างกันอย่างไร?

วาล์วปลดเร็วจะระบายแรงดันห้องเบรกออกสู่บรรยากาศโดยตรงเมื่อแรงดันควบคุมลดลง ซึ่งจะช่วยเร่งการปลดเบรก วาล์วรีเลย์จะขยายการควบคุมการไหลของอากาศไปยังห้องเพาะเลี้ยงเพื่อการจ่ายและปล่อยที่รวดเร็ว โดยทั่วไปจะใช้กับยานพาหนะฐานล้อยาว ในบางระบบจะใช้วาล์วแบบปลดเร็วร่วมกับวาล์วรีเลย์

ฉันสามารถใช้วาล์วปลดเร็วแบบยุโรปกับรถบรรทุกอเมริกันได้หรือไม่

ซีรีส์ยุโรปของเราใช้พอร์ต M22 และรูปแบบการติดตั้งเฉพาะ รถบรรทุกอเมริกันโดยทั่วไปจะใช้ข้อต่อท่อ NPT หรือ 3/8" เรามีกลุ่มผลิตภัณฑ์รถเพื่อการพาณิชย์ของอเมริกาแยกต่างหากพร้อมการกำหนดค่าพอร์ตที่เหมาะสม ตรวจสอบของเรา รถเพื่อการพาณิชย์ของอเมริกา ส่วนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าควรเลือกรุ่นใดสำหรับตัวอย่างของฉัน

สำหรับรถพ่วงมาตรฐาน Compact Trailer Control Quick Release Valve หรือรุ่น Universal M22 ทำงานได้ดี หากรถพ่วงทำงานในสภาพอากาศเย็นหรือชื้น ให้เลือกรุ่นป้องกันการควบแน่น สำหรับรถพ่วงที่ติดตั้ง EBS ขอแนะนำให้ใช้รุ่นควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

คุณมีตัวอย่างสำหรับการทดสอบหรือไม่?

ใช่ เราสามารถจัดเตรียมตัวอย่างสำหรับการประเมินและการทดสอบได้ ติดต่อทีมขายของเราพร้อมรายละเอียดยานพาหนะและข้อมูลอ้างอิง OE แล้วเราจะจัดเตรียมการจัดส่งตัวอย่าง โดยทั่วไปเวลานำตัวอย่างจะอยู่ที่ 7-15 วัน ขึ้นอยู่กับสต็อกและการปรับแต่ง

วาล์วปลดเร็วของคุณมีใบรับรองอะไรบ้าง?

โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรอง IATF 16949 ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้ตรงตามข้อกำหนด ECE R13 สำหรับระบบเบรก สามารถจัดเตรียมเอกสารการรับรองเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่นได้ตามคำขอ

ผลิตภัณฑ์และหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ผลงานของเรายังรวมถึง สินค้า , รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน