Height Control Valve Manufacturers

ผู้ผลิตวาล์วปรับระดับยุโรป - เครื่องจักรเจ้อเจียง Gongzheng

เราเป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตวาล์วปรับระดับยุโรป และซัพพลายเออร์ ผลิตวาล์วควบคุมความสูงสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในรถบรรทุกหนัก รถบัส และรถพ่วง กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมรุ่นสากลและเฉพาะแพลตฟอร์มสำหรับซีรีส์ DAF, VOLVO, MAN, IVECO, SCANIA, MERCEDES และ RVI วาล์วแต่ละตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรักษาความสูงของการนั่งให้สม่ำเสมอ ปรับปรุงเสถียรภาพ และลดการสึกหรอของส่วนประกอบระบบกันสะเทือน

เราจัดหาการกำหนดค่าทั้งแบบมาตรฐานและแบบกำหนดเองสำหรับโครงการ OEM และการจัดจำหน่ายหลังการขาย โรงงานของเรารวมสายการผลิตอัตโนมัติและการทดสอบภายในเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทุกตัวตรงตามข้อกำหนดด้านแรงดัน การไหล และความทนทานของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของยุโรป

กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วปรับระดับของยุโรปที่มีจำหน่าย

เรามีประเภทย่อยหลายประเภทเพื่อให้ตรงกับประเภทการเชื่อมต่อ การกำหนดค่าพอร์ต และลักษณะการตอบสนองที่แตกต่างกัน ตารางด้านล่างสรุปกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของเราและการใช้งานทั่วไป

การพิจารณาความเหมาะสมของแอปพลิเคชันและกระบวนการ

วาล์วปรับระดับแบบยุโรปได้รับการติดตั้งระหว่างเพลาและโครงแชสซี โดยใช้การเชื่อมต่อทางกลเพื่อตรวจจับการเคลื่อนไหวที่สัมพันธ์กัน พอร์ตวาล์วเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายสปริงลมและไอเสีย เรากำหนดค่าวาล์วตามความสูงของเป้าหมายในการขับขี่ของยานพาหนะ ความยาวคันโยก (เช่น คันโยกสั้น 290 มม.) การวางแนวพอร์ต และช่วงแรงดันใช้งาน (โดยทั่วไปคือ 8–12 บาร์)

สำหรับโครงการปรับปรุงหรือโครงการสร้างใหม่ เราจะยืนยันสิ่งต่อไปนี้ก่อนที่จะเลือกรุ่น:

• ยี่ห้อและรุ่นของยานพาหนะ – ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปทรงการเชื่อมโยงและรูปแบบการติดตั้งตรงกัน
• ปริมาตรและความดันของสปริงลม – กำหนดความจุการไหลและเวลาตอบสนอง
• ประเภทการเชื่อมโยง – แท่งกล สายเคเบิล หรือส่วนต่อประสานเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์
• การกำหนดค่าพอร์ต – สามพอร์ต (จ่าย, จัดส่ง, ไอเสีย) หรือหลายพอร์ตสำหรับฟังก์ชั่นเสริม
• การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม – เกลือบนถนน อุณหภูมิสุดขั้ว หรือความถี่ของการชะล้าง

ข้อมูลจำเพาะและประสิทธิภาพที่สำคัญ

วาล์วปรับระดับของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามพารามิเตอร์ทั่วไปต่อไปนี้:

• แรงดันใช้งาน: 6–12 บาร์ (ทดสอบที่แรงดันระเบิด 15 บาร์)
• อัตราการไหล: สูงถึง 1,500 ลิตร/นาที ที่ 8 บาร์ สำหรับรุ่นที่มีอัตราการไหลสูง
• วงดนตรีที่ตายแล้ว: ±1° ถึง ±3° ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนคันบังคับและการหน่วงภายใน
• ช่วงอุณหภูมิ: –40°C ถึง 120°C (ตัวแปรอุณหภูมิสูง)
• เธรดพอร์ต: M16×1.5, M22×1.5 หรือ 1/4" BSP ตามที่ระบุ

เราตรวจสอบชุดการผลิตแต่ละชุดด้วยการทดสอบการรั่ว การวัดการตอบสนองการทำงาน และการทดสอบความทนทานของรอบ (โดยทั่วไปคือ 1 ล้านรอบ)

การควบคุมและบูรณาการระบบอัตโนมัติ

สำหรับรถยนต์ที่มีระบบควบคุมกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECAS) เรามีวาล์วปรับระดับพร้อมโซลินอยด์ไพล็อตและเซ็นเซอร์ตำแหน่งในตัว วาล์วเหล่านี้เชื่อมต่อโดยตรงกับ ECU ของยานพาหนะผ่านโปรโตคอลมาตรฐาน J1939 หรือ CANopen ทีมวิศวกรของเราสามารถปรับขั้วต่อไฟฟ้าและช่วงสัญญาณของวาล์วให้ตรงกับชุดควบคุมที่มีอยู่ได้

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ระบบการจัดการคุณภาพของเราได้รับการรับรองภายใต้ IATF 16949 วาล์วปรับระดับแต่ละตัวประกอบในสภาพแวดล้อมที่สะอาด และทดสอบการรั่วไหลภายใน การรั่วไหลภายนอก และแรงกระตุ้น เรารักษาใบรับรองวัสดุสำหรับส่วนประกอบอะลูมิเนียมและสเตนเลสทั้งหมด เมื่อมีการร้องขอ เราจะจัดเตรียมรายงานมิติ ใบรับรองการทดสอบการทำงาน และการประกาศวัสดุ

การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการสนับสนุน

แต่ละวาล์วจะมาพร้อมกับขายึด ก้านเชื่อมต่อ และคำแนะนำในการติดตั้ง เราขอแนะนำให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของระยะฟรีคันโยกและซีลพอร์ตระหว่างการบำรุงรักษาระบบเบรกตามปกติ อะไหล่ต่างๆ เช่น ชุดซีล แขนคันโยก และขายึดมีจำหน่ายจากสินค้าคงคลังของเรา สำหรับผู้ประกอบการฟลีท เรามีบรรจุภัณฑ์จำนวนมากและการติดฉลากแบบกำหนดเอง

ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ

เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและเลือกวาล์วที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:

• ยี่ห้อ รุ่น และปีของรถ
• หมายเลขชิ้นส่วนวาล์วปัจจุบันหรือรูปถ่ายตัวอย่าง
• ความสูงของการนั่งเป้าหมายและความยาวคันโยก
• ประเภทของสปริงลมและแรงดันใช้งาน
• เธรดพอร์ตและการวางแนวที่ต้องการ
• ปริมาณประจำปีและกำหนดการส่งมอบ
• ข้อกำหนดการเคลือบหรือการรับรองพิเศษใด ๆ

ส่งรายละเอียดเหล่านี้ผ่านแบบฟอร์มสอบถามของเรา แล้ววิศวกรแอปพลิเคชันของเราจะตอบกลับพร้อมข้อเสนอการกำหนดค่าและระยะเวลาดำเนินการภายใน 48 ชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อย