ผลิตภัณฑ์นี้เป็นวาล์วควบคุมนิวแมติกประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนัก โดยมีหน้าที่หลักในการประสานงานตรรกะการเบรกระหว่างชุดห...
วาล์วควบคุมรถพ่วงนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้ความรู้สึกในการเบรกที่นุ่มนวลและประสิทธิภาพการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำ ผ่านระบบช่องวัดแสงภายในที...
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นวาล์วควบคุมเบรกแบบวงจรคู่ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถพ่วงงานหนักแบบหลายเพลา มีความสามารถในการจัดการการไหลของอากาศที่แข็งแกร่ง ช่วยใ...
วาล์วควบคุมรถพ่วงเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญในระบบนิวแมติกของยานพาหนะลากจูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประสานการเบรกระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง รุ่น I...
ผลิตภัณฑ์นี้รวมการกระจายเบรก การจำกัดแรงดัน และฟังก์ชันฉุกเฉินไว้ในหน่วยเดียว โดยทำหน้าที่เป็น "สมอง" ของระบบนิวแมติกของรถพ่วง โดยมีหน้าที่กระจายสั...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตวาล์วพ่วงยุโรป และซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญด้านวาล์วควบคุมนิวแมติกสำหรับรถพ่วงงานหนัก รถกึ่งพ่วง และรถบรรทุกผสม กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วรถพ่วงสำหรับยุโรปของเราประกอบด้วยวาล์วควบคุมฉุกเฉินที่มีการบูรณาการสูง วาล์วซิงโครไนซ์เบรก วาล์วเบรกแบบวงจรคู่ วาล์วควบคุมส่วนควบคุมแบบปรับได้ (พร้อมอินเทอร์เฟซ VOSS) และวาล์วกระจายแบบมัลติฟังก์ชั่น ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการระบบเบรกรถพ่วงของยุโรป เพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองที่เชื่อถือได้ การเบรกตามน้ำหนักบรรทุก และการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล
เราจัดหาลูกค้า OEM และลูกค้าหลังการขายทั่วโลก โดยมีกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมวงจรนิวแมติกส์เต็มรูปแบบ ตั้งแต่การเตรียมอากาศไปจนถึงการสั่งงานเบรก วาล์วแต่ละตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน ทนต่อการกัดกร่อน และการควบคุมแรงดันที่แม่นยำภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
เรามีวาล์วรถพ่วงให้เลือกมากมาย แต่ละวาล์วได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับฟังก์ชันเฉพาะภายในระบบเบรกลม ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมของประเภทหลักที่เราผลิต:
| ประเภทวาล์ว | ฟังก์ชั่นหลัก | แอปพลิเคชันทั่วไป |
|---|---|---|
| วาล์วควบคุมเหตุฉุกเฉินรถพ่วงแบบใช้ลมแบบบูรณาการสูง | รวมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉิน รีเลย์ และตรวจสอบไว้ในเครื่องเดียว | รถพ่วงฉุกเฉินและการควบคุมเบรกบริการ |
| วาล์วควบคุมการซิงโครไนซ์เบรกของรถพ่วง | รับประกันการเบรกแบบซิงโครไนซ์ระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง | รถพ่วงหลายเพลา, เรือบรรทุกน้ำมัน |
| วาล์วเบรกแบบวงจรคู่สำหรับรถพ่วงงานหนัก | มีวงจรเบรกซ้ำซ้อนเพื่อความปลอดภัย | รถพ่วงบรรทุกหนัก การตัดไม้ การขุด |
| วาล์วควบคุมรถพ่วงพร้อมส่วนควบคุมแบบปรับได้ (อินเทอร์เฟซ VOSS) | การกระจายแรงเบรกแบบปรับได้สำหรับการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน | รถดั๊มพ์, โครงตู้คอนเทนเนอร์ |
| วาล์วกระจายรถพ่วงแบบมัลติฟังก์ชั่น | กระจายอากาศไปยังวงจรรถพ่วงหลายวงจร | รถพ่วงอเนกประสงค์ |
วาล์วทั้งหมดมีพอร์ตนิวแมติกมาตรฐานยุโรป (M22×1.5, VOSS ฯลฯ) และสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับข้อกำหนดอินเทอร์เฟซ OEM เฉพาะได้
วาล์วรถพ่วงยุโรปของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบเบรกแบบนิวแมติกของรถพ่วงเชิงพาณิชย์ รวมถึงตู้ข้างม่าน ตู้แช่แข็ง รถพื้นเรียบ เรือบรรทุกน้ำมัน และรถขนส่งหนักเฉพาะทาง เรามุ่งเน้นคุณค่าทางวิศวกรรมหลักสามประการ:
เมื่อเลือกวาล์วรถพ่วง พารามิเตอร์หลัก ได้แก่ ช่วงแรงดันใช้งาน (โดยทั่วไปคือ 6–12 บาร์) ความสามารถในการไหล (ปัจจัย CV) เวลาตอบสนอง และการกำหนดค่าพอร์ต วาล์วมาตรฐานของเรานำเสนอ:
สำหรับการใช้งานที่ต้องการการไหลที่สูงขึ้นหรือการตอบสนองที่เร็วขึ้น เรามีวาล์วที่มีทางเดินภายในที่ขยายใหญ่ขึ้นและการออกแบบก้านวาล์วที่ปรับให้เหมาะสม นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหาวาล์วที่มีเซ็นเซอร์ความดันในตัวเพื่อให้เข้ากันได้กับ EBS
เรากำหนดค่าวาล์วแต่ละตัวตามแผนผังนิวแมติก ประเภทรถพ่วง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต้องการของลูกค้า ตัวเลือกได้แก่:
สำหรับระบบรถพ่วงแบบอัตโนมัติ วาล์วของเราสามารถจ่ายให้กับขดลวดโซลินอยด์แบบมีสายล่วงหน้า (12V หรือ 24V) และขั้วต่อแบบผสมพันธุ์ เรารองรับการสื่อสาร CAN บัสสำหรับโมดูเลเตอร์ EBS ของรถพ่วงขั้นสูง
โรงงานของเราดำเนินงานภายใต้การจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 แต่ละชุดการผลิตจะต้อง:
นอกจากนี้เรายังเสนอรายงานการทดสอบของบุคคลที่สามตามคำขอ รวมถึงเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด ECE R13
วาล์วของเราได้รับการออกแบบให้ติดตั้งได้ง่ายโดยใช้ข้อต่อลมมาตรฐาน เราจัดเตรียมแบบการติดตั้งและข้อกำหนดแรงบิดสำหรับการจัดส่งแต่ละครั้ง สำหรับการบำรุงรักษา เราขอแนะนำ:
เรามีอะไหล่สำรองไว้ (ชุดซีล ก้านวาล์ว สปริง) สำหรับวาล์วมาตรฐานทุกรุ่น ทีมเทคนิคของเราพร้อมสำหรับการแก้ไขปัญหาระยะไกลและการสนับสนุนนอกสถานที่สำหรับโครงการขนาดใหญ่
เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและการกำหนดค่าที่แม่นยำ เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:
ด้วยข้อมูลนี้ เราสามารถแนะนำประเภทวาล์วที่เหมาะสมที่สุด จัดทำแบบบอกขนาด และยืนยันข้อมูลประสิทธิภาพได้ นอกจากนี้เรายังเสนอการอนุมัติตัวอย่างก่อนการผลิตเป็นจำนวนมาก
วาล์วฉุกเฉินของรถพ่วงรวมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉิน รีเลย์ และการตรวจสอบไว้ในหน่วยเดียว ในขณะที่วาล์วรีเลย์จะขยายเฉพาะแรงดันสัญญาณเบรกเท่านั้น การออกแบบแบบบูรณาการของเราช่วยลดจำนวนส่วนประกอบและความซับซ้อนในการติดตั้ง
ใช่ เรามีวาล์วควบคุมรถพ่วงพร้อมส่วนควบคุมที่ปรับได้และ VOSS 232 หรืออินเทอร์เฟซพอร์ตแบบกำหนดเอง โปรดระบุประเภทพอร์ตที่ต้องการเมื่อขอใบเสนอราคา
วาล์วพ่วงยุโรปของเราได้รับการออกแบบให้ตรงตามข้อกำหนด ECE R13 เราสามารถจัดเตรียมเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดและรายงานผลการทดสอบได้เมื่อมีการร้องขอ
ระยะเวลาดำเนินการขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและปริมาณ โดยทั่วไปวาล์วมาตรฐานจะจัดส่งภายใน 15–25 วันทำการ การกำหนดค่าแบบกำหนดเองอาจต้องใช้เวลา 30–45 วันรวมถึงการอนุมัติตัวอย่าง
ใช่ เรามีชุดซีลและชิ้นส่วนบริการสำหรับวาล์วทุกรุ่นของเรา ติดต่อทีมสนับสนุนของเราพร้อมแจ้งหมายเลขชิ้นส่วนวาล์วเพื่อขอชุดอุปกรณ์ที่ถูกต้อง
ผลงานของเรายังรวมถึง สินค้า , รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป , เครื่องทำลมแห้งแบบยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน