เมนูเว็บ

ค้นหาผลิตภัณฑ์

ภาษา

แบ่งปัน

กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง

บ้าน / สินค้า / รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป / วาล์วปล่อยยุโรป
วาล์วปล่อยยุโรป

วาล์วปล่อยยุโรป Manufacturers

เกี่ยวกับเรา
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China วาล์วปล่อยยุโรป Manufacturers and Wholesale วาล์วปล่อยยุโรป Factory. ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชุดควบคุม ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) และ EBS (ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์) เครื่องทำลมแห้ง วาล์วเบรกลม และห้องเบรกแบบสปริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม เรามอบโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วงทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ทำให้มั่นใจในความปลอดภัย ความทนทาน และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย

ผลิตภัณฑ์หลัก:
ระบบควบคุม ABS และ EBS – เพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะ
เครื่องทำลมแห้ง – ช่วยให้อากาศสะอาดปราศจากความชื้นสำหรับระบบเบรก
วาล์วเบรกลม – ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
ห้องเบรกแบบสปริง – การออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานหนัก


ที่ Zhejiang Gongzheng Machinery เราให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการเติบโตที่ยั่งยืน มาเป็นพันธมิตรกับเราสำหรับโซลูชันการเบรกที่เชื่อถือได้ซึ่งขับเคลื่อนความเป็นเลิศ
ความปลอดภัย. ความน่าเชื่อถือ นวัตกรรม.
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ไอเอทีเอฟ
ข่าว
ข้อความตอบรับ
วาล์วปล่อยยุโรป Industry knowledge

วาล์วปล่อยของยุโรป – การควบคุมด้วยลมที่แม่นยำสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตวาล์วปล่อยยุโรป และซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญด้านวาล์วปล่อยลมคุณภาพสูงสำหรับระบบเบรกลมรถบรรทุกและรถพ่วง กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมถึง DAF, KRONE, SCANIA, SCHMITZ และซีรีส์ยุโรปสากล ออกแบบมาเพื่อการปลดเบรกจอดรถ การปลดฉุกเฉิน และการใช้งานแบบปลดเร็ว ด้วยโรงงานขนาด 30,000 ตร.ม. การรับรอง IATF และการวิจัยและพัฒนาภายในบริษัท เราจึงนำเสนอโซลูชันที่เชื่อถือได้จากโรงงานโดยตรงสำหรับโครงการ OEM และโครงการหลังการขาย

กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วปล่อยยุโรปของเรา

เราจัดหาวาล์วปล่อยประเภทต่อไปนี้ แต่ละประเภทได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะและสภาพการทำงานเฉพาะ:

ซีรี่ส์โมเดล ใบสมัคร คุณสมบัติที่สำคัญ
วาล์วปล่อยที่มีความแม่นยำสำหรับซีรีส์ DAF รถบรรทุก DAF – การปลดเบรกจอดรถ ตัวเครื่องที่พอดีพอดี ทนต่อการกัดกร่อน แรงกดการแตกร้าวที่มั่นคง
วาล์วปล่อยลมที่มีความแม่นยำสำหรับซีรี่ส์ยุโรป รถบรรทุกและรถพ่วงยุโรปสากล การกำหนดค่าหลายพอร์ต เข้ากันได้กับวงจรนิวแมติกมาตรฐาน
วาล์วปล่อยอเนกประสงค์พร้อมลูกบิดสีดำ ทดแทนหลังการขาย-ยุโรปทั่วไป ลูกบิดแทนที่แบบแมนนวล ดีไซน์กะทัดรัด ติดตั้งง่าย
วาล์วปล่อยด่วนแบบใช้ลมประสิทธิภาพสูง ระบบอากาศของรถพ่วง – การถ่ายเทแรงดันอย่างรวดเร็ว อัตราการไหลสูง ไอเสียเงียบ ลดรอบเวลา
วาล์วปล่อยที่แม่นยำพร้อมปุ่มหมุนสีเขียว (ซีรี่ส์ KRONE) รถพ่วง KRONE – ที่จอดรถ/ปลดล็อคฉุกเฉิน ปุ่มหมุนรหัสสี, พอร์ตที่ระบุโดย OEM, การปิดผนึกที่ทนทาน
วาล์วปล่อยความแม่นยำพร้อมปุ่มสีเหลือง Universal - ฟังก์ชั่นปลดล็อคฉุกเฉิน ลูกบิดสีเหลืองมองเห็นได้ชัดเจน การควบคุมแบบแมนนวล แรงในการสั่งงานต่ำ
วาล์วปล่อยเงียบไหลสูง สภาพแวดล้อมที่ไวต่อเสียง (รถโดยสาร รถบรรทุกในเมือง) ตัวเก็บเสียงในตัว ลดเสียงไอเสีย ความจุการไหลเต็ม
วาล์วปล่อยควบคุมด้วยลมทุกสภาพอากาศ การใช้งานที่อุณหภูมิสูงมาก / ออฟโรด ช่วงอุณหภูมิกว้าง (-40°C ถึง 80°C) ปิดผนึกป้องกันความชื้น
วาล์วปล่อยเบรกที่แม่นยำ บริการปลดเบรก-ทั่วไปยุโรป การสูบจ่ายที่แม่นยำ แรงดันปล่อยสม่ำเสมอ อายุการใช้งานยาวนาน
วาล์วปล่อยฉุกเฉินสำหรับซีรีส์ SCANIA/SCHMITZ รถบรรทุก SCANIA และรถพ่วง SCHMITZ ฟังก์ชั่นการเปิดตัวฉุกเฉิน, การเปลี่ยนโดยตรง, พอดี OE
วาล์วปล่อยฉุกเฉินขั้นสูงสำหรับ SCANIA (พร้อมวาล์วชาร์จ) SCANIA – การปล่อยและการชาร์จแบบรวม วาล์วชาร์จในตัว ช่วยลดจำนวนส่วนประกอบ ทำให้การประปาง่ายขึ้น

ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับความเหมาะสมของแอปพลิเคชันและกระบวนการ

วาล์วปล่อยแบบยุโรปใช้ในระบบเบรกลมเพื่อระบายห้องเบรกแบบสปริงสำหรับการเคลื่อนตัวของยานพาหนะ วาล์วของเราได้รับการออกแบบสำหรับ:

  • การปลดเบรกจอดรถ – การควบคุมแบบแมนนวลหรือแบบนิวแมติกสำหรับการทำงานรายวัน
  • การปล่อยตัวฉุกเฉิน – ช่วยให้สามารถลากหรือเคลื่อนย้ายได้เมื่อสูญเสียอากาศ
  • ฟังก์ชั่นปลดเร็ว – ไอเสียอย่างรวดเร็วเพื่อการตอบสนองเบรกที่เร็วขึ้นในระบบรถพ่วง

เราจับคู่วาล์วแต่ละตัวกับแรงดันวงจรนิวแมติกของยานพาหนะ (โดยทั่วไปคือ 8–12 บาร์) ขนาดพอร์ต (M22×1.5, 1/4" BSP ฯลฯ) และรูปแบบการติดตั้ง วาล์วของเราเข้ากันได้กับระบบเบรกลมมาตรฐานของยุโรปจาก WABCO, Knorr-Bremse และแพลตฟอร์มที่เทียบเท่า

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญและการประกันคุณภาพ

วาล์วปล่อยแต่ละตัวผลิตภายใต้การจัดการคุณภาพ IATF 16949 พารามิเตอร์หลักที่เราควบคุม:

  • ช่วงแรงดันใช้งาน: 0–12 บาร์ (ทดสอบที่แรงดันพิกัด 1.5×)
  • ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ถึง 80°C (รุ่นทุกสภาพอากาศ)
  • ความจุการไหล: สูงถึง 2,000 ลิตร/นาที ที่ 6 บาร์ (รุ่นการไหลสูง)
  • อัตราการรั่วไหล: < 10 ซม./นาที ที่ความดันปกติ
  • วงจรชีวิต: > 500,000 รอบ (การตรวจสอบภายใน)

เราทำการทดสอบการทำงาน 100% บนทุกวาล์ว ไม่ว่าจะเป็นแรงดันการแตกร้าว แรงดันใส่ใหม่ การรั่วไหลจากภายนอก และการดำเนินการควบคุมด้วยตนเอง วัสดุประกอบด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทนต่อการกัดกร่อน สปริงสแตนเลส และซีล NBR/EPDM เหมาะสำหรับอากาศอัดที่มีการกรองมาตรฐาน

การกำหนดค่า ระบบอัตโนมัติ และบูรณาการ

วาล์วปล่อยของเรามีจำหน่ายพร้อมปุ่มควบคุมแบบแมนนวล (สีดำ สีเขียว สีเหลือง) หรือชุดควบคุมนำร่องแบบนิวแมติก สำหรับระบบอัตโนมัติ เรามีเวอร์ชันที่มีวาล์วนำร่องโซลินอยด์ในตัว (12V/24V) สำหรับการปลดออกจากห้องโดยสารหรือ PLC ระยะไกล นอกจากนี้เรายังสามารถรวมฟังก์ชันวาล์วปล่อยเข้ากับคุณสมบัติการชาร์จหรือการจำกัดแรงดันเพื่อลดความซับซ้อนของระบบประปา

เราสนับสนุน รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป กลุ่มผลิตภัณฑ์ได้แก่ วาล์วรีเลย์ยุโรป และ วาล์วพ่วงยุโรป เพื่อบูรณาการระบบที่สมบูรณ์

การติดตั้ง การบำรุงรักษาและการบริการ

วาล์วทั้งหมดจะมาพร้อมกับขายึดและอุปกรณ์เชื่อมต่อตามข้อกำหนดของลูกค้า การติดตั้งเป็นไปตามหลักปฏิบัติเกี่ยวกับลมมาตรฐาน – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศสะอาด แห้ง และมีแรงบิดที่เหมาะสม (25–35 Nm สำหรับพอร์ต M22) การบำรุงรักษาที่แนะนำ: ตรวจสอบซีลและฟังก์ชันการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาทุกๆ 100,000 กม. หรือทุกปี เรามีอะไหล่สำรองไว้ (ชุดซีล ลูกบิด สปริง) สำหรับทุกรุ่น

ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ

เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและการกำหนดค่าวาล์วที่แม่นยำ เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:

  • ยี่ห้อ รุ่น และปีของรถยนต์ (เช่น DAF XF, SCANIA R-series, รถพ่วง KRONE)
  • หมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมหรือตัวอย่างสำหรับการอ้างอิงโยง
  • ฟังก์ชั่นที่ต้องการ: การปล่อยที่จอดรถ, การปล่อยฉุกเฉิน, การปล่อยอย่างรวดเร็วหรือรวมกัน
  • ประเภทการควบคุม: ปุ่มหมุนแบบแมนนวล (กำหนดสี) หรือนักบินนิวแมติก/ไฟฟ้า
  • ขนาดพอร์ตและมาตรฐานเธรด (เมตริก, BSP, NPT)
  • ช่วงอุณหภูมิในการทำงานและการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม (ทางออฟโรด เย็นจัด)
  • ปริมาณประจำปีและกำหนดการส่งมอบ (OEM หรือหลังการขาย)

ส่งรายละเอียดเหล่านี้ผ่านแบบฟอร์มสอบถามของเรา แล้วทีมวิศวกรของเราจะตอบกลับด้วยเอกสารข้อมูล การเขียนแบบมิติ และข้อเสนอเชิงพาณิชย์ภายใน 48 ชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: วาล์วปล่อยและวาล์วปล่อยเร็วแตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ: วาล์วปล่อยใช้เพื่อระบายช่องสปริงเบรกเพื่อปลดเบรกจอดรถ ในขณะที่วาล์วปลดเร็วได้รับการออกแบบเพื่อให้อากาศออกจากห้องเบรกอย่างรวดเร็ว เพื่อเร่งการปลดเบรกในระบบรถพ่วง ช่วงของเรามีทั้งสองประเภท

ถาม: ฉันสามารถหาวาล์วปล่อยที่มีปุ่มสีเพื่อระบุกลุ่มยานพาหนะได้หรือไม่

ตอบ: ใช่ เรามีลูกบิดสีดำ สีเขียว (ซีรีส์ KRONE) และสีเหลือง (ฉุกเฉิน) เป็นมาตรฐาน สีที่กำหนดเองมีให้สำหรับการสั่งซื้อตามปริมาณ

ถาม: คุณมีวาล์วที่มีฟังก์ชันการชาร์จในตัวหรือไม่

ตอบ: ใช่ วาล์วปลดฉุกเฉินที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับซีรีส์ SCANIA มีวาล์วชาร์จในตัว ซึ่งช่วยลดจำนวนส่วนประกอบ และทำให้การกำหนดเส้นทางท่ออากาศง่ายขึ้น

ถาม: วาล์วปล่อยของคุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง

ตอบ: โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรอง IATF 16949 วาล์วทั้งหมดผ่านการทดสอบตามการใช้งาน 100% และตรงตามข้อกำหนด ECE R13 ที่เกี่ยวข้องสำหรับส่วนประกอบเบรก

ถาม: ฉันจะระบุวาล์วปล่อยที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์ของฉันได้อย่างไร

ตอบ: ระบุยี่ห้อ รุ่น ปี และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของรถ ทีมงานของเราทำการอ้างอิงโยงกับฐานข้อมูลของเราเพื่อแนะนำผลิตภัณฑ์ทดแทนที่แน่นอนหรือเทียบเท่า

ถาม: โดยทั่วไปแล้วระยะเวลารอคอยสินค้าสำหรับวาล์วปล่อยแบบกำหนดเองคือเท่าไร?

ตอบ: สำหรับรุ่นมาตรฐาน เราจะจัดส่งจากสต็อกภายใน 7-15 วัน การกำหนดค่าแบบกำหนดเอง (การควบคุมนำร่อง พอร์ตพิเศษ) โดยทั่วไปต้องใช้เวลา 20–30 วันหลังจากการอนุมัติตัวอย่าง

X เฟสบุ๊ค
สินค้า ข่าว