คอนเดนเซอร์ยุโรปและวาล์วระบายน้ำ Manufacturers

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา: คอนเดนเซอร์และวาล์วเดรนสำหรับระบบเบรกลมของยุโรป

เราจัดหากลุ่มคอนเดนเซอร์และวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติครบวงจรที่ออกแบบมาเพื่อรวมเข้ากับระบบอากาศรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของยุโรป ผลิตภัณฑ์แต่ละประเภทตอบสนองความต้องการในการติดตั้งเฉพาะ ตั้งแต่การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงไปจนถึงการระบายน้ำอัตโนมัติแรงดันต่ำ ด้านล่างนี้คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีจำหน่ายและเหมาะกับการใช้งาน:

ความพอดีของแอปพลิเคชันและการรวมระบบ

ผลิตภัณฑ์คอนเดนเซอร์และวาล์วเดรนของเราได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบเบรกลมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของยุโรป รวมถึงรถบรรทุกจาก MAN, DAF, Iveco, Scania และ Mercedes-Benz รวมถึงรถพ่วงและรถบัสของยุโรป หน้าที่หลักคือกำจัดน้ำที่ควบแน่นและสิ่งปนเปื้อนออกจากระบบอัดอากาศ ปกป้องส่วนประกอบปลายน้ำ เช่น เครื่องทำลมแห้ง วาล์ว และห้องเบรกจากการกัดกร่อนและความเสียหายจากการแข็งตัว

เรากำหนดค่าวาล์วแต่ละตัวตามสถาปัตยกรรมระบบอากาศของยานพาหนะ: ขนาดพอร์ต (M22, M16 หรือแบบกำหนดเอง) ช่วงแรงดันใช้งาน (โดยทั่วไปคือ 8–12 บาร์) และการวางแนวการติดตั้ง สำหรับวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ เราจะพิจารณาเกณฑ์แรงดันในการสั่งงานและอัตราการไหลของการไหลออก เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับปริมาตรในถังเก็บและรอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญและการเลือกใช้วัสดุ

ส่วนประกอบคอนเดนเซอร์และวาล์วระบายน้ำทั้งหมดของเราผลิตจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับการสัมผัสเกลือบนถนน ความชื้น และอุณหภูมิสุดขั้วใต้ท้องรถ เราใช้:

• ตัวอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับคอนเดนเซอร์ (ประสิทธิภาพการกระจายความร้อน, การลดน้ำหนัก)
• ส่วนประกอบภายในที่เป็นทองเหลืองหรือสเตนเลสสำหรับวาล์วเดรน (ทนต่อการกัดกร่อน ความทนทานในการซีล)
• ซีล NBR หรือ EPDM พิกัดสำหรับช่วงการทำงาน -40°C ถึง 100°C
• ขายึดเหล็กชุบสังกะสีเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญที่เรายืนยันสำหรับแต่ละข้อเสนอประกอบด้วย: แรงดันใช้งานสูงสุด (บาร์) แรงดันระเบิด ประเภทและขนาดเกลียวของพอร์ต อัตราการไหลทางระบาย (ลิตร/นาทีที่ 6 บาร์) และช่วงแรงดันในการสั่งงานสำหรับวาล์วเดรนอัตโนมัติ การทดสอบในโรงงานของเราประกอบด้วยการทดสอบการรั่ว 100% ที่แรงดันใช้งาน 1.5 เท่า และการทดสอบรอบการทำงานของวาล์วเดรนอัตโนมัติ

ตัวเลือกการกำหนดค่าและการปรับแต่ง

เรามีการกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะทั่วไปของยุโรป และสามารถปรับแต่งเกลียวของพอร์ต การตั้งค่าแรงดันในการสั่งงาน และขายึดสำหรับข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ทีมวิศวกรของเราทำงานร่วมกับข้อกำหนดเฉพาะหรือชิ้นส่วนตัวอย่างของคุณเพื่อพัฒนาโซลูชันที่ออกแบบโดยเฉพาะ ตัวเลือกการปรับแต่งทั่วไปได้แก่:

• เธรดพอร์ต: M22×1.5, M16×1.5, 1/4" BSP หรือแบบกำหนดเอง
• แรงดันกระตุ้น: มาตรฐาน (4–8 บาร์) หรือแรงดันต่ำ (กระตุ้น 0.2 บาร์)
• วัสดุตัวเครื่อง: อลูมิเนียม ทองเหลือง หรือสแตนเลส
• การติดตั้ง: แบบอินไลน์ ตัวยึด หรือการติดตั้งระยะไกล
• เสร็จสิ้น: ธรรมชาติ อโนไดซ์ หรือทาสี

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

โรงงานผลิตของเราดำเนินการภายใต้การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ IATF 16949 ซึ่งครอบคลุมกระบวนการผลิตทั้งหมดตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามาจนถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ชุดคอนเดนเซอร์และวาล์วระบายน้ำแต่ละชุดจะต้องได้รับการตรวจสอบมิติ การทดสอบการรั่ว และการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน เรารักษาบันทึกการตรวจสอบย้อนกลับสำหรับส่วนประกอบทั้งหมดที่ใช้ในการผลิต

การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการสนับสนุนการบริการ

ผลิตภัณฑ์คอนเดนเซอร์และวาล์วเดรนของเราได้รับการออกแบบให้ติดตั้งได้ง่ายโดยใช้เครื่องมือช่างมาตรฐาน เรามีคำแนะนำในการติดตั้งพร้อมข้อกำหนดแรงบิดและประเภทน้ำยาซีลที่แนะนำ สำหรับวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ แนะนำให้ตรวจสอบช่องระบายสิ่งอุดตันเป็นระยะทุกๆ 50,000 กม. หรือทุกปี มีอะไหล่ เช่น ชุดซีลและตลับหมึกทดแทนไว้ให้บริการภาคสนาม

ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ

เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและการกำหนดค่าที่แม่นยำ เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:

• ยี่ห้อ รุ่น และปี (หรือรายละเอียดสถาปัตยกรรมระบบแอร์)
• ขนาดและประเภทของเธรดพอร์ต (M22, M16, BSP หรือ NPT)
• ช่วงแรงดันใช้งาน (บาร์หรือ psi)
• อัตราการไหลหรือปริมาตรอ่างเก็บน้ำที่ต้องการ
• การวางแนวการติดตั้งและข้อจำกัดด้านพื้นที่
• สภาพแวดล้อม (ช่วงอุณหภูมิ การสัมผัสเกลือบนถนน)
• หมายเลขชิ้นส่วน OEM สำหรับการเปลี่ยนโดยตรง (ถ้ามี)
• ข้อกำหนดปริมาณประจำปี (สำหรับ OEM หรือการจัดหาจำนวนมาก)

คำถามที่พบบ่อย