วาล์วเบรกเท้าตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์นี้แสดงถึงการผสมผสานที่ซับซ้อนของการเบรกเชิงกลและเทคโนโลยีการตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับซีร...
F42045 เป็นหน่วยควบคุมการเบรกแบบนิวแมติกประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มงานหนักของญี่ปุ่น โดยสามารถใช้งานร่วมกับแชสซีรถยนต์เพื่อกา...
ในฐานะที่เป็นเทอร์มินัลหลักของระบบคำสั่งเบรกสำหรับแพลตฟอร์มผู้โดยสารและบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่ทันสมัย วาล์วเบรกเท้า F51047 จะจัดการฟังก์ชันการส่ง...
F51048 และ F51049 เป็นชุดควบคุมการเบรกแบบนิวแมติกประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแชสซีสำหรับงานหนักประสิทธิภาพสูงซีรีส์ VOLVO และ SCANIA สอ...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตวาล์วเท้าเบรกยุโรป และซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญด้านวาล์วเบรกเท้าแบบนิวแมติกแบบวงจรคู่สำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และรถพ่วงงานหนัก กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมหน่วยทดแทน OEM มาตรฐาน รุ่นกระแสสูงสำหรับระบบอินเทอร์เฟซของ Scania และ VOSS และวาล์วกระจายหลายพอร์ตสำหรับแพลตฟอร์มยุโรป รวมถึง DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Renault และ Volvo วาล์วแต่ละตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการมอดูเลตที่แม่นยำ ความซ้ำซ้อนของวงจรคู่ที่เชื่อถือได้ และอายุการใช้งานที่ยาวนานในระบบเบรกลมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
เรามีวาล์วเท้าเบรกของยุโรปให้เลือกมากกว่า 30 รุ่น จัดเรียงตามการใช้งานและประเภทอินเทอร์เฟซ ตารางด้านล่างสรุปซีรี่ส์หลักของเราและอุปกรณ์ทั่วไป
| ซีรีส์/รุ่น | คุณสมบัติที่สำคัญ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| 461315 ซีรีส์ | ตัวเลือกที่เข้ากันได้กับวงจรคู่ กระแสสูง VOSS | สแกนเนีย, DAF, IVECO, MAN |
| ซีรีส์ 461319 | การตอบสนองสูง ลดอัตราส่วน 1:1.5 วงจรคู่พร้อมการรวม Voss | วอลโว่, สแกนเนีย, เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
| ซีรีส์ 461494 | ตัวเลือกการตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายพอร์ต | IVECO, เรโนลต์, ไอริสบัส |
| สากล / หลายวงจร | ตัวถังเสริมความแข็งแรง ตัวเลือกตัวเก็บเสียง พอร์ตทำมุม 45° | DAF, EVO/JAC, นีโอแพลน, FUSO |
วาล์วเบรกเท้ายุโรปของเราได้รับการออกแบบสำหรับระบบเบรกลมในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ทำงานภายใต้มาตรฐานยุโรป เราครอบคลุม:
วาล์วเบรกเท้าทุกตัวที่เราผลิตได้รับการทดสอบตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
เรามีตัวเลือกการกำหนดค่าหลายแบบเพื่อให้ตรงกับแพลตฟอร์มรถและระบบเบรกของคุณ:
โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรอง IATF 16949 และวาล์วเท้าเบรกของเราผลิตภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งครอบคลุมถึงการตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา การทดสอบการรั่วไหลในกระบวนการ (ฮีเลียมแมสสเปกโตรมิเตอร์) และการทดสอบแบบตั้งโต๊ะก่อนจัดส่ง 100% เราปฏิบัติตาม ECE R13 (การเบรก) และมาตรฐาน ISO ที่เกี่ยวข้องสำหรับส่วนประกอบเกี่ยวกับนิวแมติก
เราสนับสนุนลูกค้า OEM และลูกค้าหลังการขายด้วย:
เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและการกำหนดค่าที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:
วาล์วเบรกเท้าของยุโรปเป็นวาล์วเหยียบนิวแมติกแบบสองวงจรที่ใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เพื่อปรับแรงดันเบรกบริการ มันแตกต่างจากวาล์วแบบอเมริกันในด้านการกำหนดค่าพอร์ต รูปแบบการติดตั้ง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน ECE R13 วาล์วของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มรถบรรทุก รถบัส และรถพ่วงของยุโรป
ใช่. เรามีวาล์วเท้าเหยียบเบรกไหลสูงเฉพาะของ Scania (รุ่น 46131518002) พร้อมพอร์ตที่เข้ากันได้กับ VOSS นอกจากนี้เรายังมีวาล์วไหลสูงซีรีส์ VOSS (46131524801) เหมาะสำหรับ DAF และรถบรรทุกอื่นๆ ในยุโรปที่ใช้อินเทอร์เฟซ VOSS
สำหรับรุ่นมาตรฐานจากแค็ตตาล็อกของเรา เราสามารถจัดส่งได้ภายใน 15-25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับปริมาณ การกำหนดค่าแบบกำหนดเอง (เช่น มุมพอร์ตพิเศษหรือการตรวจจับทางอิเล็กทรอนิกส์) โดยทั่วไปจะต้องใช้เวลา 30–45 วันสำหรับเครื่องมือและการตรวจสอบ เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากกว่า 887,000 หน่วยในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อรองรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน
ใช่. วาล์วนิวแมติกทั้งหมดของเราได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องในการผลิต มีตัวเลือกการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับสัญญากลุ่มยานพาหนะ เรายังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการแก้ไขปัญหาและคำแนะนำในการติดตั้งอีกด้วย
อย่างแน่นอน. เราเสนอการจับคู่ตัวอย่างกับชิ้นส่วนเดิมของคุณ ให้หมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือตัวอย่างทางกายภาพแก่เรา แล้วเราจะส่งวาล์วที่ตรงกันสำหรับการประเมินการทำงาน โดยทั่วไประยะเวลารอคอยตัวอย่างคือ 5-7 วันทำการ
สำหรับข้อเสนอโดยละเอียด โปรดติดต่อทีมวิศวกรฝ่ายขายของเราพร้อมรายละเอียดยานพาหนะและข้อกำหนดการสมัครของคุณ เราเป็นผู้ที่เชื่อถือได้ ขายส่ง ผู้จัดจำหน่ายวาล์วเบรคเท้า เพื่อรองรับตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก
ผลงานของเรายังรวมถึง สินค้า , รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน