เช็ควาล์วควบคุมความดันนี้เป็นส่วนประกอบเชิงตรรกะที่สำคัญในวงจรอากาศของยานพาหนะขนาดใหญ่ ซึ่งใช้เป็นหลักเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศอัดจะไหลไปในทิศทางเดียวภ...
วาล์วนิรภัย E41067 ทำหน้าที่เป็นแนวป้องกันขั้นสุดท้ายที่ขาดไม่ได้ในระบบอากาศ ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งบนแหล่งเก็บอากาศ เครื่องทำลมแห้ง หรือปลายระบายขอ...
วาล์วนิรภัยแรงดันสูง 250PSI นี้เป็นส่วนประกอบป้องกันงานหนักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาวะแรงดันที่รุนแรง โดยส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนา...
วาล์วสลับ G62035 เป็นส่วนประกอบควบคุมนิวแมติกอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยส่วนใหญ่ติดตั้งบนแผงหน้าปัดรถยนต์หรือแ...
วาล์วควบคุมซีรีส์ PP-1 นี้เป็นองค์ประกอบคำสั่งกลางในระบบเบรกจอดรถและระบบตรวจสอบแรงดันของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยจะจัดการลอจิกการระบายแรงดันของห้อง...
วาล์วควบคุม G62073 PP-1 เป็นเวอร์ชันการไหลสูงของซีรีส์ PP-1 ออกแบบมาสำหรับวงจรเบรกงานหนักที่ต้องการการกระจายลมที่เร็วขึ้น หน้าที่หลักคือทำหน้าที่เป...
วาล์วควบคุมซีรีส์ PP-7 เป็นองค์ประกอบตรวจจับแรงดันส่วนกลางภายในตรรกะควบคุมอากาศของรถแทรกเตอร์งานหนัก โดยหลักแล้วใช้เพื่อประสานงานขั้นตอนการปลดเบรกจ...
วาล์วควบคุม G62075 PP-7 เป็นส่วนประกอบนิวแมติกขั้นสูงที่รวมการตรวจสอบแรงดันและการสลับวงจรอากาศ โดยทำหน้าที่เป็น "ประตูลอจิก" ภายในระบบกระจายแรงดันข...
วาล์วควบคุมซีรีส์ PP-1 เป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งแบบนิวแมติกที่มีความแม่นยำซึ่งปรับให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีเซ็ตพอยต์ทริกเก...
วาล์วควบคุม TW-4 เป็นส่วนประกอบแบบโต้ตอบแบบสลับที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับห้องโดยสารของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก โดยทำหน้าที่เป็น "ศูนย์บัญชาการ" สำหร...
วาล์วแตรซีรีส์ HV-3 เป็นวาล์วควบคุมนิวแมติกที่มีความแม่นยำ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเตือนด้วยเสียงของยานพาหนะหนัก โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งในห้องโดยส...
G65079 เป็นวาล์วควบคุมแบบแมนนวลชนิด HV-3 ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับระบบแตรอากาศในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ . การออกแบบหลักมุ่งเน้นไปที่ก...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ขายส่งผู้ผลิตวาล์วอื่น ๆ ของอเมริกา และซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญด้านวาล์วควบคุมและป้องกันนิวแมติกเต็มรูปแบบสำหรับรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ และรถพ่วงมาตรฐานอเมริกัน หมวดหมู่ American Other Valves ของเราครอบคลุมฟังก์ชันวาล์วเสริมทั้งหมดที่ไม่ได้ระบุไว้ในสายผลิตภัณฑ์เฉพาะ เช่น ห้องเบรก วาล์วรีเลย์ หรือวาล์วเบรกเท้า ตั้งแต่วาล์วระบายและตัวควบคุมแรงดันไปจนถึงวาล์วปลดเร็ว มือดีใจ และส่วนประกอบของระบบเติมลมยาง เราผลิตแต่ละหน่วยให้ตรงกับรูปแบบ OEM ความพอดี และฟังก์ชันสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์คลาส 6–8
โรงงานของเราใน Zhuji เจ้อเจียง ดำเนินงานโรงงานขนาด 30,000 ตร.ม. พร้อมสายการผลิตอัตโนมัติและการผลิตส่วนประกอบภายในองค์กร ชิ้นส่วนมากกว่า 70% ผลิตขึ้นภายใน จึงรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับวาล์วทุกประเภท เราได้รับการรับรอง IATF 16949 และทดสอบแต่ละผลิตภัณฑ์เพื่อดูการรั่วไหล การหมุนเวียนของแรงดัน และความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมก่อนจัดส่ง ไม่ว่าคุณจะต้องการวาล์วเปลี่ยนตัวเดียวหรือชุดรวมสำหรับการบำรุงรักษากลุ่มรถ เราก็ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรม การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว และการส่งมอบตามกำหนดเวลา
เราจัดหมวดหมู่นี้เป็นกลุ่มการทำงาน เพื่อให้คุณสามารถระบุส่วนประกอบที่ถูกต้องสำหรับสถาปัตยกรรมระบบอากาศของคุณได้อย่างรวดเร็ว ตารางด้านล่างแสดงรายการประเภทวาล์วหลักที่เราจัดหา การใช้งานทั่วไป และหมายเหตุข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
| ประเภทวาล์ว | ฟังก์ชั่น | ขนาดพอร์ตทั่วไป | ช่วงความดัน |
|---|---|---|---|
| วาล์วเดรน (ธรรมดา/อัตโนมัติ) | ไล่ความชื้นและสารปนเปื้อนออกจากถังลม | 1/4" – 1/2"NPT | 0 – 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| วาล์วป้องกันแรงดัน (PP-1, PP-7 ฯลฯ) | แยกวงจรอากาศเมื่อแรงดันลดลงต่ำกว่าจุดที่ตั้งไว้ | 3/8" – 3/4" NPT | 65 – 150 psi (ปรับการแคร็กได้) |
| วาล์วปล่อยด่วน | เร่งไอเสียของห้องเบรกเพื่อให้ปล่อยเร็วขึ้น | 3/8" – 1/2"NPT | 0 – 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| ดับเบิลเช็ควาล์ว (Shuttle Valve) | ช่วยให้แหล่งจ่ายแรงดันสองแห่งสามารถจ่ายไฟให้กับวงจรเดียวได้ | 1/4" – 3/8"NPT | 0 – 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| ผู้ว่าราชการเครื่องอัดอากาศ | ควบคุมแรงดันเข้า/ออกของคอมเพรสเซอร์ | 1/8" – 1/4"NPT | 85 – 135 psi (ปรับได้) |
| วาล์วป้องกันรถแทรกเตอร์ (TP-3) | ปกป้องการจ่ายอากาศของรถแทรกเตอร์หากรถพ่วงแตกหัก | 3/8" – 1/2"NPT | 0 – 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| ขั้วต่อมือดีใจ | สายการบินคู่รถแทรกเตอร์และรถพ่วง | รหัสมาตรฐาน 3/4" – 1" | 0 – 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| ส่วนประกอบระบบเติมลมยาง | ท่อเฟล็กซ์ ทรูทีสำหรับเติมลมยางส่วนกลาง | 3/8" – 1/2"NPT | 0 – 120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
นอกจากนี้เรายังจัดหาชุดบำรุงรักษาสำหรับผู้ควบคุมแบบบูรณาการ (เช่น AD-IS) ท่อยืนกรองน้ำมัน (Detroit DD15) และวาล์วควบคุมแบบสลับต่างๆ สำหรับฟังก์ชันห้องโดยสาร หากคุณไม่เห็นวาล์วเฉพาะในรายการ โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราพร้อมหมายเลขชิ้นส่วนหรือตัวอย่าง OEM เพื่อให้เราสามารถอ้างอิงโยงและสร้างหน่วยที่ตรงกันได้
วาล์วแต่ละตัวในหมวดหมู่นี้ได้รับการออกแบบสำหรับระบบอัดอากาศที่ทำงานที่พิกัด 120–150 psi เรากำหนดค่าผลิตภัณฑ์ตามจุดทำงาน ความเข้ากันได้ของวัสดุ และข้อจำกัดในการติดตั้งแพลตฟอร์มยานพาหนะของคุณ
เราขอแนะนำให้ตรวจสอบฟังก์ชันวาล์วที่มีอยู่ การกำหนดค่าพอร์ต และการตั้งค่าความดันก่อนที่จะเลือกการเปลี่ยน วิศวกรฝ่ายขายของเราสามารถช่วยเหลือเกี่ยวกับหมายเลขอ้างอิงโยง OEM จาก Bendix, Wabco, Haldex และแบรนด์หลักอื่นๆ
วาล์วทุกตัวที่เราจัดส่งจะต้องผ่านการตรวจสอบต่อไปนี้ในห้องปฏิบัติการภายในของเรา:
เรารักษาใบรับรอง IATF 16949 ไว้ และระบบคุณภาพของเราครอบคลุมการตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามา การควบคุมระหว่างกระบวนการ และการยอมรับขั้นสุดท้าย สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากหรือ OEM เราสามารถจัดเตรียมเอกสาร PPAP ระดับ 3 รวมถึงแผนการควบคุม FMEA และการวิเคราะห์ระบบการวัด
การติดตั้งเป็นไปตามหลักปฏิบัติมาตรฐานการใช้เบรกลมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เรามีเอกสารข้อมูลทางเทคนิคสำหรับวาล์วแต่ละตัวซึ่งประกอบด้วยข้อกำหนดแรงบิด ทิศทางการไหล และเส้นทางเดินสายอากาศที่แนะนำ วาล์วส่วนใหญ่ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษใดๆ นอกเหนือจากประแจมาตรฐานและน้ำยาซีลเกลียว
การบำรุงรักษาตามปกติเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบซีลและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเป็นระยะ สำหรับวาล์วระบายน้ำ เราแนะนำให้สั่งงานด้วยตนเองทุกสัปดาห์เพื่อป้องกันการสะสมของตะกอน สำหรับวาล์วป้องกันแรงดัน ให้ตรวจสอบแรงดันการแตกร้าวทุกปีโดยใช้เกจที่ปรับเทียบแล้ว ชุดบำรุงรักษาของเรา (เช่น สำหรับตัวควบคุม AD-IS) ประกอบด้วยซีล ตัวกรอง และสปริงสำหรับเปลี่ยน เพื่อคืนประสิทธิภาพการทำงานเดิมโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด
อายุการใช้งานที่คาดหวังภายใต้สภาวะการทำงานปกติคือ 500,000 กม. หรือ 5 ปีสำหรับวาล์วส่วนใหญ่ สภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ความชื้นสูง ความเย็นจัด หรือมีฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) อาจต้องมีการตรวจสอบบ่อยขึ้น เราจัดเก็บชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับซีรีส์การผลิตปัจจุบันทั้งหมด และสามารถจัดหาชุดบริการเพื่อการซ่อมแซมภาคสนามที่รวดเร็ว
เพื่อเตรียมใบเสนอราคาที่ถูกต้องและแนะนำวาล์วที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการดังต่อไปนี้:
ส่งรายละเอียดเหล่านี้ผ่านแบบฟอร์มสอบถามของเราหรือติดต่อทีมขายของเราโดยตรง โดยทั่วไปเราจะตอบกลับด้วยข้อเสนอทางเทคนิคและข้อเสนอเชิงพาณิชย์ภายใน 48 ชั่วโมง สำหรับความต้องการเร่งด่วน เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากกว่า 200,000 หน่วยทั่วทั้งสายผลิตภัณฑ์ของเรา ช่วยให้สามารถจัดส่งวาล์วประเภททั่วไปได้อย่างรวดเร็ว
วาล์วป้องกันแรงดัน (PP-1, PP-7) ทำหน้าที่เป็นตัวปิดเพื่อความปลอดภัย โดยจะปิดเมื่อความดันของระบบลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ โดยจะแยกวงจรดาวน์สตรีมเพื่อรักษาอากาศไว้สำหรับการทำงานที่จำเป็น เช่น การเบรก เครื่องปรับแรงดันจะรักษาแรงดันที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยไม่คำนึงถึงความผันผวนของอินพุต เราจัดหาทั้งสองประเภท ระบุความต้องการวงจรของคุณเมื่อสั่งซื้อ
ใช่. ทีมวิศวกรของเราดูแลรักษาฐานข้อมูลตัวอ้างอิงโยงสำหรับ Bendix, Wabco, Haldex และแบรนด์หลักอื่นๆ ระบุหมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือตัวอย่าง และเราจะยืนยันชิ้นส่วน Gongzheng ที่เทียบเท่ากัน วาล์วหลายตัวของเราเป็นแบบทดแทนโดยตรงโดยมีการติดตั้งและพอร์ตที่เหมือนกัน
ใช่. เราจัดหาวาล์วระบายน้ำทั้งแบบแมนนวลและอัตโนมัติ รุ่นอัตโนมัติใช้โซลินอยด์แบบตั้งเวลาซึ่งจะเปิดตามช่วงเวลาที่กำหนดไว้ (เช่น ทุก 30 นาที) เพื่อไล่ความชื้น นอกจากนี้เรายังมีท่อระบายอัตโนมัติชนิดขยายความร้อนสำหรับสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการแช่แข็งอีกด้วย ระบุขนาดพอร์ตถังและช่วงเวลาที่ต้องการเมื่อสั่งซื้อ
สำหรับวาล์วมาตรฐานจากแค็ตตาล็อกของเรา เราจะจัดส่งภายใน 5-10 วันทำการ สำหรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง (การย้ายแบบพิเศษ การตั้งค่าแรงดันเฉพาะ หรือบรรจุภัณฑ์ที่มีแบรนด์) โดยทั่วไประยะเวลารอคอยสินค้าจะอยู่ที่ 20–30 วันหลังจากได้รับการอนุมัติตัวอย่าง เรานำเสนอการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วภายใน 7 วันสำหรับโครงการพัฒนาเร่งด่วน
เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องในการผลิตนับจากวันที่จัดส่ง ทีมสนับสนุนของเราให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคผ่านทางอีเมลและโทรศัพท์ และเราสามารถจัดเตรียมชิ้นส่วนหรือหน่วยทดแทนภายใต้การรับประกันภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับการอนุมัติการเคลม สำหรับลูกค้ากลุ่มยานพาหนะ เรามีโปรแกรมการรับประกันเพิ่มเติมและการจัดการสต็อกสินค้าฝากขาย
ผลงานของเรายังรวมถึง สินค้า , รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป , เครื่องทำลมแห้งแบบยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน