กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง กงเจิง
หมวกดุมอเมริกัน

หมวกดุมอเมริกัน Manufacturers

เกี่ยวกับเรา
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China หมวกดุมอเมริกัน Manufacturers and Wholesale หมวกดุมอเมริกัน Factory. ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชุดควบคุม ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) และ EBS (ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์) เครื่องทำลมแห้ง วาล์วเบรกลม และห้องเบรกแบบสปริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม เรามอบโซลูชั่นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วงทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ทำให้มั่นใจในความปลอดภัย ความทนทาน และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย

ผลิตภัณฑ์หลัก:
ระบบควบคุม ABS และ EBS – เพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะ
เครื่องทำลมแห้ง – ช่วยให้อากาศสะอาดปราศจากความชื้นสำหรับระบบเบรก
วาล์วเบรกลม – ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
ห้องเบรกแบบสปริง – การออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานหนัก


ที่ Zhejiang Gongzheng Machinery เราให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการเติบโตที่ยั่งยืน มาเป็นพันธมิตรกับเราสำหรับโซลูชันการเบรกที่เชื่อถือได้ซึ่งขับเคลื่อนความเป็นเลิศ
ความปลอดภัย. ความน่าเชื่อถือ นวัตกรรม.
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ไอเอทีเอฟ
ข้อความตอบรับ
หมวกดุมอเมริกัน Industry knowledge

ผู้ผลิตฝาครอบดุมล้ออเมริกัน – เครื่องจักร Zhejiang Gongzheng

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตขายส่งฝาครอบดุมล้ออเมริกัน และโรงงาน จำหน่ายฝาครอบป้องกันปลายเพลาที่แม่นยำสำหรับรถบรรทุกหนัก รถพ่วง และรถบัสที่ทำงานภายใต้มาตรฐานอเมริกาเหนือ ฝาครอบดุมล้อของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อปิดผนึกส่วนประกอบปลายล้อจากสารปนเปื้อน กักเก็บสารหล่อลื่น และทนต่อภาระทางความร้อนและทางกลในการใช้งานระยะไกลและในวิชาชีพ

เราผลิตฝาครอบดุมล้อแบบอเมริกันทุกรูปแบบในรูปแบบโบลต์ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไพล็อต และเกรดวัสดุที่หลากหลาย ฝาครอบแต่ละอันผลิตบนสายการผลิตอัตโนมัติพร้อมการควบคุมคุณภาพภายในองค์กร รับรองโดยการรับรอง IATF 16949 และโรงงานขนาด 30,000 ตร.ม. ไม่ว่าคุณจะต้องการการเปลี่ยนมาตรฐานสำหรับการบำรุงรักษากลุ่มรถหรือการออกแบบที่กำหนดเองสำหรับโปรแกรม OEM เราก็จัดหาโซลูชันจากแหล่งเดียวที่มีความแม่นยำด้านขนาดและความต้านทานการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ

กลุ่มผลิตภัณฑ์และการใช้งานที่พอดี

กลุ่มผลิตภัณฑ์ฝาครอบดุมล้อแบบอเมริกันของเราครอบคลุมรูปแบบเพลาทั่วไปที่ใช้กับรถบรรทุก รถพ่วง และรถโดยสารระดับ 6-8 เราจัดหาฝาครอบทั้งแบบทึบและแบบหน้าต่าง โดยมีหรือไม่มีปลั๊กเติม เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดปลายล้อของแบรนด์เพลาหลักๆ

ประเภทฝาครอบดุมล้อ แอปพลิเคชันทั่วไป คุณสมบัติที่สำคัญ
ฝาครอบดุมเหล็กแข็ง เพลาขับและเพลารถพ่วง งานหนักบน/ออฟโรด ทนต่อแรงกระแทกสูง ผิวเคลือบสังกะสี มีร่องโอริงในตัว
ฝาครอบดุมล้อหน้าต่าง (พร้อมกระจกมอง) การบำรุงรักษายานพาหนะ การตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างรวดเร็ว หน้าต่างกระจกนิรภัย ซีลกันรั่ว มาพร้อมปลั๊กแม่เหล็ก
ฝาครอบดุมอะลูมิเนียม การใช้งานที่คำนึงถึงน้ำหนัก กลุ่มยานพาหนะที่ประหยัดเชื้อเพลิง น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน อโนไดซ์ หรือเคลือบผง
ฝาครอบดุมล้อพร้อมปลั๊กเติม เพลาที่ต้องเติมสารหล่อลื่นเป็นระยะ ปลั๊กเกลียว, ปะเก็นซิลิโคน, ก้านวัดน้ำมันที่เป็นอุปกรณ์เสริม

วัสดุและข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

เราเลือกวัสดุตามสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานและเป้าหมายประสิทธิภาพของลูกค้า ฝาครอบเหล็กถูกสร้างขึ้นจากแผ่น SAE 1008/1010 ที่ดึงลึก โดยมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 180 MPa ฝาครอบอะลูมิเนียมใช้เหล็กแท่ง 6061-T6 หรือโลหะผสม A380 แบบหล่อ ฝาครอบทั้งหมดมาพร้อมกับโอริงไนไตรล์ (NBR) หรือซิลิโคนที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า พิกัดสำหรับการให้บริการต่อเนื่องตั้งแต่ –40 °C ถึง 120 °C

  • รูปแบบสายฟ้า: การกำหนดค่า 5-, 6-, 8- หรือ 10 รู, เกลียวเมตริกหรืออิมพีเรียล
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของนักบิน: 2.50–6.00 นิ้ว (63.5–152.4 มม.)
  • ความสูงโดยรวม: 1.50–4.00 นิ้ว (38–102 มม.)
  • การรักษาพื้นผิว: สังกะสีใส สังกะสีสีเหลือง ออกไซด์สีดำ หรือสีฝุ่น (RAL แบบกำหนดเอง)
  • การปิดผนึก: โอริงหรือปะเก็นที่ประกอบไว้ล่วงหน้า ทดสอบการรั่วที่ 10 psi

บูรณาการความจุ ความแม่นยำ และระบบอัตโนมัติ

กำลังการผลิตของเราต่อเดือนเกินกว่า 60,000 ชิ้นสำหรับฝาครอบดุมล้อในอเมริกาทุกรุ่น เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากกว่า 200,000 หน่วยเพื่อรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและเร่งด่วน ความคลาดเคลื่อนของขนาดจะอยู่ที่ ±0.3 มม. สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมโบลต์ และ ±0.1 มม. บนรูนำ ฝาครอบแต่ละอันได้รับการวัด 100% สำหรับการจัดตำแหน่งรูโบลต์และความลึกของร่องโอริงก่อนบรรจุภัณฑ์

เราผสานรวมกับห่วงโซ่อุปทานที่มีอยู่ของคุณผ่าน EDI หรือการสั่งซื้อทางเว็บ สำหรับสายการประกอบแบบอัตโนมัติ เราสามารถจัดหาฝาที่มีฉลากบาร์โค้ด รหัสตรวจสอบย้อนกลับ หรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง (จำนวนมาก ถุงโพลี หรือกล่องฉลากส่วนตัว)

การติดตั้ง การยอมรับ และการบำรุงรักษา

ฝาครอบดุมของเราได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งแบบสลักโดยตรงโดยใช้เครื่องมือช่างมาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องมีอะแดปเตอร์หรือสารเคลือบหลุมร่องฟันพิเศษเมื่อพื้นผิวผสมพันธุ์สะอาดและโอริงเข้าที่อย่างถูกต้อง เราแนะนำให้ใช้แรงบิด 15–25 ft-lb (20–34 N·m) สำหรับสลักเกลียว M8 หรือ 3/8 นิ้ว ขึ้นอยู่กับการออกแบบหน้าแปลน

การทดสอบการยอมรับที่โรงงานของเราประกอบด้วยการทดสอบการรั่ว 100% ภายใต้แรงดันบวก การตรวจสอบขนาดตาม AQL 1.0 (ISO 2859) และการตรวจสอบความต้านทานต่อละอองเกลือ (ขั้นต่ำ 72 ชั่วโมงสำหรับฝาเคลือบสังกะสี) เรามอบใบรับรองการวิเคราะห์ให้กับล็อตการผลิตแต่ละล็อตเมื่อมีการร้องขอ

การบำรุงรักษาตามปกติเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูรอยแตกร้าว การกัดกร่อน หรือการเสื่อมสภาพของซีลระหว่างบริการเบรกทุกครั้ง โอริงและปะเก็นสำหรับเปลี่ยนมีจำหน่ายแยกรายการเพื่อยืดอายุการใช้งานโดยไม่ต้องเปลี่ยนฝาครอบ

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ระบบการจัดการคุณภาพของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 ซึ่งครอบคลุมถึงการออกแบบ การผลิต และการสนับสนุนหลังการขาย ฝาครอบดุมล้อของอเมริกาทั้งหมดผลิตภายใต้กระบวนการควบคุมพร้อมการตรวจสอบ SPC ในกระบวนการ เรารักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับตั้งแต่หมายเลขความร้อนของวัตถุดิบจนถึงการจัดส่งขั้นสุดท้าย

หลักฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดประกอบด้วยรายงานการทดสอบวัสดุ รายงานขนาด และผลการทดสอบสเปรย์เกลือ ผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของ SAE J1455 และ OEM สำหรับการซีลปลายล้อ

ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ

เพื่อเตรียมใบเสนอราคาและตัวอย่างที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีข้อมูลโครงการต่อไปนี้:

  • รุ่นเพลาและยี่ห้อ (เช่น Meritor, Dana, Eaton, Hendrickson)
  • รูปแบบสายฟ้า (จำนวนรู ขนาดเกลียว และเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมโบลท์)
  • เส้นผ่านศูนย์กลางรูนำร่อง และความสูงโดยรวมที่ต้องการ
  • การตั้งค่าวัสดุ (เหล็ก อลูมิเนียม หรือตัวอย่างที่มีอยู่)
  • การตกแต่งพื้นผิว และข้อกำหนดด้านฉลากส่วนตัวหรือบรรจุภัณฑ์
  • ปริมาณประจำปี และกำหนดการส่งมอบ

ทีมวิศวกรของเราสามารถวิศวกรรมย้อนกลับตัวอย่างหรือแบบร่างได้ภายใน 5-7 วันทำการ และจัดเตรียมแพ็คเกจ PPAP เพื่อขออนุมัติการผลิต

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คุณมีฝาครอบดุมล้อสำหรับเพลารุ่นเก่าของอเมริกาหรือไม่
ก. ใช่. เรามีเครื่องมือสำหรับเพลา Meritor, Dana Spicer และ Eaton รุ่นเก่าที่ย้อนกลับไปในช่วงปี 1990 ส่งรุ่นเพลาหรือฝาครอบตัวอย่างของคุณมาให้เรา แล้วเราจะยืนยันการติดตั้ง

ถาม: ระยะเวลารอคอยสำหรับฝาครอบดุมล้อแบบกำหนดเองคือเท่าไร?
ตอบ: สำหรับการออกแบบใหม่โดยใช้เครื่องมือที่มีอยู่ ระยะเวลารอคอยตัวอย่างคือ 10–15 วันทำการ โดยทั่วไประยะเวลาในการผลิตสำหรับคำสั่งซื้อ 500–5,000 ชิ้นคือ 20–30 วันหลังจากได้รับการอนุมัติจาก PPAP

ถาม: คุณสามารถจัดหาฝาครอบดุมล้อพร้อมปลั๊กเดรนแบบแม่เหล็กได้หรือไม่
ก. ใช่. เรามีปลั๊กแม่เหล็กที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งจับเศษเหล็กที่สึกหรอ ระบุข้อกำหนดนี้ใน RFQ ของคุณ

ถาม: คุณได้ทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือหรือไม่?
ก. ใช่. เราทำการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลางเป็นเวลา 72 ชั่วโมงตาม ASTM B117 บนฝาเคลือบสังกะสีทุกชุดการผลิต มีการทดสอบขยายเวลา 120 ชั่วโมงตามคำขอ

ถาม: คุณมีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์อะไรบ้างเพื่อการส่งออก
ตอบ: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานจะบรรจุในกล่องกระดาษลูกฟูกที่มีการสลับกันเป็นจำนวนมาก นอกจากนี้เรายังมีถุงโพลี, กล่องฉลากส่วนตัว และลังส่งออกแบบวางบนพาเลทพร้อมการติดฉลากแบบกำหนดเอง

ผลิตภัณฑ์และหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ผลงานของเรายังรวมถึง สินค้า , รถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรป , เครื่องทำลมแห้งแบบยุโรป สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน